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哈尔滨公交车将安装电子监控 推智能交通

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发表于 2012-2-15 14:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
哈尔滨公交车将安装电子监控 推智能交通
记者从哈尔滨市交通运输局了解到,哈尔滨市交通部门今年将加快智能交通建设,不断提高经营管理水平。

  2012年,哈尔滨市将深入推进智能公交二期工程建设。加快开展公交行业信息平台的建设,实现信息资源共享。完成300台大容量公交车车载电子监控设备安装。完成公交天眼工程建设,启动公交调度指挥中心对公交专用道的监控功能。完善公交乘客服务信息查询系统。完成交通运输部节能减排项目和城市公共交通信息化平台试点项目规划设计和启动建设工作。

  进一步完善道路运输信息系统。拓展客货运输GPS系统实时监控、运行记录、违章警示、安全提示、指挥调度、社会服务等功能。将公共物流信息平台接入公共互联网,实现与省内、省外物流信息平台的实时连接。完善营运车辆二级维护作业和检测车辆基础数据电子档案,加快电子射频(RFID)试点应用推广,实现营运车辆技术信息电子传递。

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发表于 2012-2-15 18:07 | 只看该作者
哈尔滨的GPS是不是只发挥报站器的功能?
如果是,那真是太奢侈了
好东西要用好,GPS可以监控两车距离,合理调度,监控车速,监控路线
哈尔滨可好,站台外就敢开门,司机敢更改行车路线,敢越站不停,敢互相追逐,一车人的性命交给一个没有职业道德的人。如果车上是他的亲人,他肯定不会那样

点评

跑圈制,跑的越快,圈数越多赚的越多,所以2次进站这种耽误时间的事情谁会愿意干。要是底薪3000+,按照服务质量,出车圈数,出车时间奖勤罚懒,综合收入超过5千,这些问题大部分都能解决。  发表于 2012-2-15 21:37
3
发表于 2012-2-15 18:44 | 只看该作者
afternoon 发表于 2012-2-15 18:07
哈尔滨的GPS是不是只发挥报站器的功能?
如果是,那真是太奢侈了
好东西要用好,GPS可以监控两车距离,合 ...

你如果开了公交车 也会是那个样子 越站啊什么的 我这么说 知道你会不理解 不清楚 不明白 因为你从没有站在驾驶员的角度去看待问题 也没有去探询引起不良驾驶的根本原因 驾驶员素质不高咱承认 但素质高了就没人干了 因为国民素质就不高 你让素质高的伺候不高的 你看一天下来能气死你不? 国民素质不高原因也有很多 这说来话长了 归根结底。。。。。。。。。。唉 年头不好   今天告诉你 公交驾驶员真的是很优秀 不信你就多关注一下公交的民生吧
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发表于 2012-2-15 18:48 | 只看该作者
都是钱惹的祸 这年月 钱难挣屎难吃啊

点评

哈哈。  发表于 2012-2-16 13:36
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发表于 2012-2-16 13:56 | 只看该作者
没辙。如果把公交这种公益性的东西拿来当谋取暴利的工具,就会出现当年联运那种前慢后紧的局面。

跑圈制度其实很大程度上就是为了解决司机荒才采取的措施,只不过还远未完善,因为人都是追逐私利的,司机也不例外。比如说,我发现一个现象,有些线路的有些司机,早上9点多才来,晚高峰没到就回家了,平峰上路猛搂几圈,高峰的时候不干了,没别的,就是因为平峰好跑。我觉得这种现象的发生一是车队管理存在问题;二是没能调动司机的积极性。所以可不可以采取一种高峰工资上浮的方式来激励司机高峰出车?比如平峰一圈30,那么高峰一圈40-50,我觉得这样是合理的,因为高峰确实更难跑,司机耗费的精力,体力,时间都较平峰更多,所以理应工资要高些。

一种制度不可能天生就完善,比如当年马克思就宣判了资本主义的死刑,可是到今天再看看,现在正是资本主义最蓬勃发展的时期,不是因为别的,因为它比当年马克思看到资本主义更完善了。
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发表于 2012-2-16 22:15 | 只看该作者
如果公交车都有照前方的摄像头就好了,天天能碰到那帮2B开车,一把舵紧贴着你开到你的前方,然后跟着一脚刹车,碰到这种生别的,你撞它,就是追尾,踩急刹车,车里面的乘客碰到.好的,骂你说,**的会不会开车呀,如果碰到撞炮的你就废了
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