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2003年1月9日，城铁13号线正式开通！这是北京的第三条地铁线路，同时也是第一条城铁线路！
我是在12日首次乘坐13号线。当时的13号线只有3节编组，而且是老式车厢，每节车厢有4个门，三个窗户。。
而新车只有2辆样车。那时的北城和现在的长辛店一样交通不便、人口稀疏。还有大片的农田。
尤其是北苑至太阳宫一带，商品房还不是很多。间或有一两块农田包围。
列车是经过改造的车。麻烦的是当时还不能与换线地铁免费换乘。
因此换乘车票应运而生。后来的八通线也有了换乘车票。
普通车票是3块，而换乘票是五块。当时13号线已经率先使用闸机进出站方式
换票处分别在西直门和东直门各设立了一个。
进站时领到一张小磁卡，插入闸机才能进站。通过闸机后还要拾取这张磁卡。
出站时必须将磁卡塞入闸机口内，以便回收。
假设途中将磁卡丢失的话，出站时还要补票3块，也就是说换乘票或者乘车票作废。
这让很多人都不是应。毕竟当时的地铁票还是纸质时代，检票后直接扔掉即可。
不方便也是不言而喻的。
1月12日，当我在东直门登上了13号线列车是。是无比的激动和兴奋！
郁闷的是，二号线换13号线居然需要先出战再进站（在地面上走了5分钟）
西直门时间更长！！
当列车在地面上飞驰而过时，很多乘客都拿起照片拍照。
当京包线列车与我们一起赛跑时，无数的闪光灯在闪耀！
也让我见识到了北城的美丽风光。
很多人和我在第一车厢前部好奇的观察司机的驾驶状况，后来发现除了环境不同外，其他和普通地铁没啥区别。
可惜的是，我当时没带相机。遗憾啊！
希望各位版友能将13号线或者八通线老车的照片与广大会员分享，本人将不胜感激！
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发表于 2012-1-24 23:15
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楼主
发表于 2012-1-24 23:49