2012-01-18广州运转（公交+轮渡）

ymgjahz · 发表于 2012-1-22 16:02

本帖最后由 ymgjahz 于 2012-1-22 22:33 编辑

首先祝各位朋友新年快乐~

寒假返乡过年，顺路陪老妈在广州玩了几天。最后一天的目的地距离市区较远且较为分散，所以采取了与运转相结合的方式。下面上图：

ymgjahz · 发表于 2012-1-22 16:05

起点——中山八路公交总站。这是一个大型枢纽站，在广州市区交通的地位类似于北京的西便门。

ymgjahz · 发表于 2012-1-22 16:09

本帖最后由 ymgjahz 于 2012-1-22 16:11 编辑

场站对面是广佛汽车站，去佛山的公交车就从这里始发，全程9元。对该线路的运转将另帖介绍。

ymgjahz · 发表于 2012-1-22 16:09

本帖最后由 ymgjahz 于 2012-1-22 20:15 编辑

即将乘坐全程的线路——261路，横贯“广州的长安街”——“东风路-黄埔大道”一线，地位类似于北京的728。
顺便介绍一下广州公交的票制：市区常规公交均为单一票制、无人售票，空调车2元、普通车（极为罕见）1元；持IC卡（羊城通或广佛通）成人6折、学生3折、老人有时免费有时扣除象征性费用（相关规定不明）。折扣力度虽不能与北京相比，但在全国也是比较和谐的了。

ymgjahz · 发表于 2012-1-22 20:27

到达终点站——鱼珠码头。这一带的地盘大多属于鱼珠木材厂（一家规模位于全国前列的木材厂）。
之前我运转各种公共交通时，一直忽略了一种如今在大城市已不太常见的公交形式——公共渡船（不包括观光性质的游船）。鱼珠码头的两条轮渡线路是连接长洲岛与广州市区的主要方式，而且价格绝对平民化，与陆地上的公共汽车并无太多差别，还可以搭载自行车、摩托车等，因此相当值得体验。

ymgjahz · 发表于 2012-1-22 20:31

“站牌”及“配船”。想必朋友们已经可以看出本人的目的地——黄埔军校。

ymgjahz · 发表于 2012-1-22 20:40

鱼珠码头随拍：

ymgjahz · 发表于 2012-1-22 20:41

上船啦~各位可以猜猜哪个是我妈妈~~~

ymgjahz · 发表于 2012-1-22 20:43

航程很快，7分钟后就到达了黄埔军校码头~

ymgjahz · 发表于 2012-1-22 20:45

“路牌”“自编号”和“站牌”：

ymgjahz · 发表于 2012-1-22 20:47

上岸啦~
原来长洲岛是海军某部队的驻地，黄埔军校和军校码头都被圈在了部队大院里……
附赠长洲岛地图一张：

ymgjahz · 发表于 2012-1-22 20:55

参观结束，步行前往长洲码头——另一条轮渡线路的终点站，同时也是383路的发车站。广州的383路同北京的一样是一条边缘线路，横贯长洲岛和大学城岛，开往我们的下一个目的地——广东科学中心。

ymgjahz · 发表于 2012-1-22 21:01

本帖最后由 ymgjahz 于 2012-1-22 21:11 编辑

到达终点。这个“客运站导乘指引”个人认为很实用~
（广佛车站那两张，不知为什么删不掉了……）

ymgjahz · 发表于 2012-1-22 21:13

广州的公共单车租赁体系，貌似比北京要完善不少，相关部门可以考虑借鉴一下经验~

gkn · 发表于 2012-1-22 21:14

长洲也是广州的地方吗

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[公交运转] 2012-01-18广州运转（公交+轮渡）

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