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本帖最后由 zxdszz 于 2012-1-17 10:33 编辑
昨日1月16日18:50在龙泽上441路公交，本人坐在车头位置，
分段一：
龙泽上车人数约为40多人，车辆处于拥挤状态，
龙华园南区上20多人，车辆处于很拥挤状态，
龙华园下15人左右，上6人，
东区下10人左右，上4人。
回龙观西大街下10人左右，上5人，
龙腾苑和体育西门各下10人左右，上1人
至此车内人员满载率大大降低。
分段二：
霍营小区下6人，上8人，
矩阵小区下3人，上5人，
和谐家园下4人，上8人，
回龙观东大街东口上40多人。下10人左右
车内又非常拥挤
华龙苑北里下20人左右，上1人
天馨家园下20人左右，上1人
紫金西门下10人左右，上2人
紫金南门下3人左右，上3人
至此车有空座
分段3：九台庄园无人下，上20人（不知道哪里冒出来的）
都市芳园，无人下，上2人
半塔下1人，上5人
西三区北门下15人左右，上3人，在半塔看到反向的车预估内人大概有20-30人
至此我也下车换621，下车时间为7点30，没往北站去。
（以此推理反向分段也类似）
像441这种明显客流3个分段，每个分段人都不少的短途线路真的不多见。
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发表于 2012-1-17 10:27
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这就是接几个地铁，几个地铁的附近的客流就被这种接驳线带上了
发表于 2012-1-17 12:58
