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[其他] 从市区到所辖区县公路客运的几种模式

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发表于 2012-1-5 22:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
从市区到所辖区县公路客运的几种模式:1、完全公交化模式,即完全由公交公司按照公交的运营模式运营,设自动投币机、无人售票、分段计价、中间有固定的停靠站点,有的甚至能刷卡;2、公交客运化模式,即由公交公司按照客运班线的运营模式承包给个人运营,设自动投币机、分段计价,但中间没有固定停靠站点;3、客运公交化模式,即由车主承包人挂靠的客运公司按照公交的运营模式运营,有的需要购买公路客票,也有的有自动投币机分段计价,但中间有固定的停靠站点;4、完全客运化模式,即完全由客运公司按照客运班线的运营模式承包给个人运营,没有自动投币机,有人售票,可以分段计价,中间也没有固定的停靠站点。前两种模式在经营权上都属于公交公司,而后两种模式则都属于客运公司。你们各自的城市到下辖区县是哪种公路客运模式?
发表于 2012-1-31 19:36 | 显示全部楼层
伊春市区至乌马河区、翠峦区是模式1。伊春市区至友好区、美溪区是模式3。伊春市区至其他县(市)、区是模式4。
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