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楼主: 迟到的悠悠
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16
发表于 2011-12-21 15:00 | 只看该作者
小独 发表于 2011-12-21 14:08
唉 老喊着公交优先公交优先,连停的站场都没有怎么优先啊

中国的事,说一套做一套,公交都优先了,领导们的小车就不优先了
17
 楼主| 发表于 2011-12-21 16:12 | 只看该作者
菜鸟留印,默默内伤没看懂==
18
发表于 2011-12-21 21:43 | 只看该作者
长途总站的南北区到底啥区别?都是交运的?重复的线路很多啊?
19
发表于 2011-12-21 22:37 | 只看该作者
月夜行舟 发表于 2011-12-21 21:43
长途总站的南北区到底啥区别?都是交运的?重复的线路很多啊?

去往的方向不同吧我猜
20
发表于 2011-12-21 22:55 | 只看该作者
月夜行舟 发表于 2011-12-21 21:43
长途总站的南北区到底啥区别?都是交运的?重复的线路很多啊?

南区的都是承包的吧,都是个人的车挂靠的。
21
发表于 2011-12-21 23:06 | 只看该作者
随了个便 发表于 2011-12-21 22:55
南区的都是承包的吧,都是个人的车挂靠的。

不是...南区也很多正规班车的...比如到禹城的...还有902...
22
发表于 2011-12-21 23:07 | 只看该作者
南区、北区互为竞争对手
23
发表于 2011-12-22 21:05 | 只看该作者
小独 发表于 2011-12-21 13:53
段店的西站过去后,地方留给公交当站场吧

火车站北广场竣工后,广场汽车站也能迁出了,到时公交收车应该 ...

把段店西站迁走,让我们117过去,之后换通道。
24
发表于 2011-12-22 21:09 | 只看该作者
市交通局管不了省交运的事吧
25
发表于 2011-12-22 21:13 | 只看该作者
友好协商,资源优化配置
26
发表于 2011-12-22 21:15 | 只看该作者
长途汽车西站改到火车西站那里去?117过去?那也不一定可以换通道吧?有什么足够的理由可以吗?
27
发表于 2011-12-22 21:44 | 只看该作者
陈峰 发表于 2011-12-22 21:05
把段店西站迁走,让我们117过去,之后换通道。

青龙山客运站给公交做停车场是明智之举~~~
28
发表于 2011-12-22 21:58 | 只看该作者
小独 发表于 2011-12-21 13:53
段店的西站过去后,地方留给公交当站场吧

火车站北广场竣工后,广场汽车站也能迁出了,到时公交收车应该 ...

火车站北广场预计是不会建了,因为官扎营地区计划建商住区呢。
29
发表于 2011-12-22 22:00 | 只看该作者
商住区,商、住两用,如果这块地不好好利用火车站的人气,那脑子真是进水了
30
发表于 2011-12-22 22:09 | 只看该作者
济南的规划不就是这个样嘛,东一榔头西一棒子的。
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