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1
发表于 2011-12-20 19:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有关济南西站的长途汽车站,何时开始运营呢,为什么都没有相关的消息出来,请知道的筒子解答,谢谢了~~~
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2
发表于 2011-12-20 19:27 | 只看该作者
刚刚封顶,装修最快也得半年
3
发表于 2011-12-20 19:55 | 只看该作者
这个站开通了也是个废物,不会有太多的班车过去
4
发表于 2011-12-20 20:01 | 只看该作者
解散掉总站,西线班车就都去了
5
发表于 2011-12-20 20:18 | 只看该作者
玉符 发表于 2011-12-20 20:01
解散掉总站,西线班车就都去了

老总站迟迟不改造,看来交运有此打算
6
发表于 2011-12-20 20:20 | 只看该作者
可以先把承包线路弄过去
7
发表于 2011-12-20 20:23 | 只看该作者
如果总站还有重复的线路,那些迁过去的线路照样没人坐,太远了
8
发表于 2011-12-20 20:48 | 只看该作者
借机进行一下布局调整,往哪个方向去的线路就在哪个站发车
9
发表于 2011-12-21 09:19 | 只看该作者
可能会先把段店客运站迁过去,都是西部的线路
10
发表于 2011-12-21 09:48 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2011-12-20 20:18
老总站迟迟不改造,看来交运有此打算

总站不是不想改,交运集团几年前就做出改造方案了,和高架路出口对接,总站南北区贯通。但除了交运集团的其他部门反对,在市中心做更大规模的长途车站也是不适宜的。
11
 楼主| 发表于 2011-12-21 10:12 | 只看该作者
弱弱的问一句,公交系统人员的薪资水平是怎样的
12
发表于 2011-12-21 11:35 | 只看该作者
普通的2000左右,骨灰级的4000多
13
发表于 2011-12-21 12:37 | 只看该作者
orlick_102 发表于 2011-12-21 09:48
总站不是不想改,交运集团几年前就做出改造方案了,和高架路出口对接,总站南北区贯通。但除了交运集团的 ...

反对得好!就该让长途车站迁出去,火车站应该迁进来
14
发表于 2011-12-21 13:53 | 只看该作者
本帖最后由 小独 于 2011-12-21 13:56 编辑

段店的西站过去后,地方留给公交当站场吧

火车站北广场竣工后,广场汽车站也能迁出了,到时公交收车应该可以回归火车站了

点评

想得美  发表于 2011-12-21 14:01
15
发表于 2011-12-21 14:08 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2011-12-21 12:37
反对得好!就该让长途车站迁出去,火车站应该迁进来

唉 老喊着公交优先公交优先,连停的站场都没有怎么优先啊
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