西二环BRT电车，要是独网，难道要再新建一个供电所？

骑公交 · 发表于 2011-12-18 09:43

二环西BRT建起来又得是BRT站台＋普通站台的模式。济南啥时候再弄一条跟B1一样的纯种BRT呢？B2-B6感觉都是混血一样，其中B5更是外族血统大得多。

orlick_102 · 发表于 2011-12-19 11:07

木马巴士发表于 2011-12-18 09:37
去找济大车场是真事，如果走建筑机械厂，作用太局限了，建机厂到腊山立交之间的客流更多的是要往东去市中心 ...

BRT车场在北边新建。

木马巴士 · 发表于 2011-12-19 12:24

去济大的愿望很美好，但依现在的理念，能省则省，估计南边就到腊山立交桥了

orlick_102 · 发表于 2011-12-19 13:19

木马巴士发表于 2011-12-19 12:24
去济大的愿望很美好，但依现在的理念，能省则省，估计南边就到腊山立交桥了

现在没能省则省啊，BRT建设都是市财政出钱，和道路改造捆绑在一块了。

蓝色的思念 · 发表于 2011-12-19 14:28

骑公交发表于 2011-12-18 09:43
二环西BRT建起来又得是BRT站台＋普通站台的模式。济南啥时候再弄一条跟B1一样的纯种BRT呢？B2-B6感觉都是混 ...

走普通站台，也是纯种的。

木马巴士 · 发表于 2011-12-19 15:42

orlick_102 发表于 2011-12-19 13:19
现在没能省则省啊，BRT建设都是市财政出钱，和道路改造捆绑在一块了。

问题是腊山立交到五院这块不属于这次工程的范围，也要硬算进去？弄不好就让公交公司自己解决。这和2、3号线延伸到经十路还不一样，汽车不需要任何额外投资，电车就牵扯到在经十路架线或为了这一小段专门购买双源铰接电车。

海阔天空 · 发表于 2011-12-19 15:47

你一说这段路，想起来了一个站点：经十路上，好像有个段兴西路还是什么的站牌，就是过去铁路桥洞子的，一直没有正式站牌的位置。
西外环的BRT要用电车吗？

orlick_102 · 发表于 2011-12-19 16:46

木马巴士发表于 2011-12-19 15:42
问题是腊山立交到五院这块不属于这次工程的范围，也要硬算进去？弄不好就让公交公司自己解决。这和2、3号 ...

但是BRT的立项包括这部分

玉符 · 发表于 2011-12-19 19:35

真心希望经十路能架线

木马巴士 · 发表于 2011-12-19 20:32

经十路要架线弄不好得架到慢车道里

百川堂主 · 发表于 2011-12-20 20:51

实在不行也可以搭飞线，文化西路就是的

木马巴士 · 发表于 2011-12-20 20:54

百川堂主发表于 2011-12-20 20:51
实在不行也可以搭飞线，文化西路就是的

你说绷线？还是有两根触线啊

百川堂主 · 发表于 2011-12-20 20:56

木马巴士发表于 2011-12-20 20:54
你说绷线？还是有两根触线啊

我说的是供电。文化西路的供电馈线是从杆石桥拉架空线搭过来的。触线显然只能架设在行车的地方

玉符 · 发表于 2011-12-20 21:02

架在公交车道上空不就行了么？

testwangtian223 · 发表于 2011-12-21 00:32

五院那一点不算经十路架线？怎么就不让呢

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