感慨一下415

visia · 发表于 2011-12-6 13:19

记得10年前吧差不多坐过一次当时是来广营--东郊农场南站好像用的小蓝两三个车？间隔巨大人也很少而且好像19点多就末班了当时的415支比主线人多再看现在 18米的大京后车也多了人也不少 10年变化真大....

二手挖掘机 · 发表于 2011-12-6 13:22

两县合并之后效率提高了。加之沿程新兴小区多了，外来人口多了，又能接地铁。
PS：10年前应该也有6920什么的。MS和910一队。

午饭 · 发表于 2011-12-6 14:30

那时候近郊车收车都早

zbsmy0911 · 发表于 2011-12-6 14:39

最早346凤凰岭末班19：40，威武吧！

649 · 发表于 2011-12-6 14:58

316刚延长的时候末班19:20现在23:00

visia · 发表于 2011-12-6 15:05

午饭发表于 2011-12-6 14:30
那时候近郊车收车都早

也不是啊分线九几年那会401 404已经23点的末班了还有N多22:00末班的没记错的话那会390西便门的末班就已经23:10了

zbsmy0911 · 发表于 2011-12-6 15:07

visia 发表于 2011-12-6 15:05
也不是啊分线九几年那会401 404已经23点的末班了还有N多22:00末班的没记错的话那会390西便门的末班就 ...

342小庄23：00

938支线 · 发表于 2011-12-6 17:13

最早的415开到京郊农场那边是因为京郊农场每年给车队10万元的补助后来京郊农场解散了这后这笔钱就没着落了415就从来广营去孙河东站了

响水洞天 · 发表于 2011-12-6 17:21

本帖最后由响水洞天于 2011-12-6 17:21 编辑

当年那破烂的BK6790G，还被一些非公交迷论坛炒为北京最破的公交车呢。

rootr · 发表于 2011-12-6 18:33

2007年我坐415的时候还在用6141.

visia · 发表于 2011-12-6 19:09

625撤的太可惜了其实南边延长到东直门就OK 客流小不了

二手挖掘机 · 发表于 2011-12-6 19:12

k7没那意识……在边缘地区上，面对八方达俨然一个投降派……

wgq · 发表于 2011-12-6 20:04

本帖最后由 wgq 于 2011-12-6 20:07 编辑

合并前坐过1次415支，等了很久才来一个小兰，人也不多。
合并后小兰时代坐过一次，但当时来广营往西在修路还是修桥不知道（好像是修5环吧），我从来广营东上的，然后一站就到北苑那边了，当时是来广营往南进望京，走东湖那边，是叫北湖渠路吧，在东湖场站门口那堵了大概1刻钟，后来过了个桥洞以后小兰狠狠的彪了一下，一直彪到北苑路那边，爆爽。
当时来广营东那我刚上车，后面就跟来一个白柴，没路牌，应该也是415，车上有乘客，来广营路口掉头时俩司机还打招呼。后来小兰彪过去之后白柴就没影了

紫肆 · 发表于 2011-12-6 21:56

响水洞天发表于 2011-12-6 17:21
当年那破烂的BK6790G，还被一些非公交迷论坛炒为北京最破的公交车呢。

BK6780G

奶牛爸爸 · 发表于 2011-12-6 22:18

现在415人气，尤其是东段又不行了，善各庄那边拆光了又通了地铁

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