突发奇想，需要按分线钮的电车。

云板丝弦 · 发表于 2011-11-29 23:15

zbsmy0911 发表于 2011-11-29 19:54
最多的应该是124吧

124
西四方向：交道口、地安门、景山东街、西四
大屯方向：景山、地安门、交道口
111
白石桥方向：灯市东口、美术馆、景山、平安里
崇文门方向：平安里、地安门、美术馆

谁能帮我证实一下，108、111北京在同仁医院106车站哪里还需不需要分线了？

david9079 · 发表于 2011-11-29 23:27

本帖最后由 david9079 于 2011-11-29 23:28 编辑

109已经变了，112十里堡的撤了不过还是有参考价值

天涯狂想 · 发表于 2011-11-30 00:39

gaochenxiao 发表于 2011-11-29 21:06
嗯。我知道了。不过挺逗的。。118直行居然还要分线，跟地安门路口东行那里也一样，最不该分线的118，直行 ...

地安门那个已经改过来了

SANTANA200 · 发表于 2011-12-4 19:27

最少的应该是90

HINAGIKU · 发表于 2011-12-4 19:31

gaochenxiao 发表于 2011-11-29 16:37
115霞光街往康家沟不分线，反向分一次吧~

皇城根和小庄各一次吧应该。

101电车 · 发表于 2011-12-4 20:12

呵呵，觉得还是踩油门方便，只需要在分开之前加速就可以了

gaochenxiao · 发表于 2011-12-4 21:20

101电车发表于 2011-12-4 20:12
呵呵，觉得还是踩油门方便，只需要在分开之前加速就可以了

哦？这是什么原理啊？

101电车 · 发表于 2011-12-4 21:32

呵呵，其实有专业讲解的帖子，不过一时找不到。大概就是分线器前有个小装置，踩油门过感应有电，电产生磁，把分线器的分页吸到分开的一边。呵呵，不知有没讲错了，大概就这样吧！

gaochenxiao · 发表于 2011-12-4 21:47

101电车发表于 2011-12-4 21:32
呵呵，其实有专业讲解的帖子，不过一时找不到。大概就是分线器前有个小装置，踩油门过感应有电，电产生磁， ...

感觉跟按按钮好像反着。按钮的需要减速，踩油门的得加速。。。不会跳线么？？

alljtcc · 发表于 2011-12-4 21:51

gaochenxiao 发表于 2011-12-4 21:47
感觉跟按按钮好像反着。按钮的需要减速，踩油门的得加速。。。不会跳线么？？

猜测：油门是踩了，但那段电线应该已经没电了，不会加速，只是控制分线

101电车 · 发表于 2011-12-4 21:58

呵呵，感觉在北京坐107的时候，那个司机停了下来搞的，然后再开车的

百川堂主 · 发表于 2011-12-4 22:51

猜想是因为分线器给流线接法不同导致的。济南的分线器段线网与普通线网隔离，其供电回路串着分线器，这段上若用点则电流必通过分线器，于是就引发了动作。北京大概是分线段线网与普通线网也绝缘但根本不通过线网给流，分线器可能是通过车上一个专用蓄电池给流，所以需要按电钮将集电杆由受电工况改为给流工况。猜想而已

101电车 · 发表于 2011-12-5 21:17

呵呵，在广州可是挺喜欢看电车分线的

gaochenxiao · 发表于 2011-12-5 22:09

长学问啊~~~

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[公交见闻] 突发奇想，需要按分线钮的电车。