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[公交见闻] 突发奇想,需要按分线钮的电车。

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发表于 2011-11-29 11:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
沿途需要分线的,最多的是118吧?感觉要按分线钮好几次。。  最少的是谁啊?112和115?
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2
发表于 2011-11-29 11:07 | 只看该作者
感觉114最少
3
发表于 2011-11-29 11:12 | 只看该作者
101也不多吧
4
发表于 2011-11-29 13:54 | 只看该作者
一般说来是越新的线路(包括改道)分线越多吧
5
发表于 2011-11-29 14:06 | 只看该作者
本帖最后由 云板丝弦 于 2011-11-29 23:05 编辑

不算进场子的时候分线的话:
104北京站方向不分线,五路居方向只在五路居拐弯的时候分一次

108崇文门方向不分,大屯方向灯市东口分一次
112亮国厂方向沙滩一次,康家沟方向不分

分线最多的是111吧?
6
发表于 2011-11-29 16:03 | 只看该作者
分线钮?头回听说
7
 楼主| 发表于 2011-11-29 16:36 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2011-11-29 16:03
分线钮?头回听说

我不知控制分线的按钮叫什么。。。暂且叫分线钮好吧。
8
 楼主| 发表于 2011-11-29 16:37 | 只看该作者
云板丝弦 发表于 2011-11-29 14:06
不算进场子的时候分线的话:
104北京站方向不分线,五路居方向只在五路居拐弯的时候分一次
107白石桥方向 ...

115霞光街往康家沟不分线,反向分一次吧~
9
发表于 2011-11-29 17:48 | 只看该作者
102  南行  西四路口西需要
北行  西四路口南也需要吧~~~

为什么需要按呢??

点评

往动物园 102西四进站 109车站 分两次 往南站 地质部一次  发表于 2011-11-30 00:41
10
 楼主| 发表于 2011-11-29 19:52 | 只看该作者
punk-boy 发表于 2011-11-29 17:48
102  南行  西四路口西需要
北行  西四路口南也需要吧~~~

呃。。难道过分线器时如果要分线什么都不用做么???
11
发表于 2011-11-29 19:54 | 只看该作者
最多的应该是124吧
12
发表于 2011-11-29 20:28 | 只看该作者
gaochenxiao 发表于 2011-11-29 16:37
115霞光街往康家沟不分线,反向分一次吧~

往霞光街分两次吧,东皇城根调头那(不是说左转,左转不分线)。
13
 楼主| 发表于 2011-11-29 21:06 | 只看该作者
Teutonic.K 发表于 2011-11-29 20:28
往霞光街分两次吧,东皇城根调头那(不是说左转,左转不分线)。

嗯。我知道了。不过挺逗的。。118直行居然还要分线,跟地安门路口东行那里也一样,最不该分线的118,直行也要分线。。。是不是和118后期延长线路有关啊

点评

原因是104和108改宽街北往西拐弯那会儿平安大街上往黄城根左转车道改最右侧了  发表于 2011-11-30 00:47
14
发表于 2011-11-29 21:16 | 只看该作者
gaochenxiao 发表于 2011-11-29 21:06
嗯。我知道了。不过挺逗的。。118直行居然还要分线,跟地安门路口东行那里也一样,最不该分线的118,直行 ...

分线器的原则是让车少的那个方向按钮,车多的方向不需要按。以前118是高峰车,所以……
15
发表于 2011-11-29 22:24 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2011-11-29 16:03
分线钮?头回听说

北京的电车过分线器的时候,往侧向不是踩电门,而是按驾驶台旁边的一个按钮
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