集团买了BJ6123C7BTD(CNG) BJ6123EVCA-1(纯电动) HFF6121G15C(CNG)及ZK6120HNG2(CNG)

巴士爱好者 · 发表于 2011-11-28 19:26

跪等铰接新车

BK6126S1 · 发表于 2011-11-28 20:36

本帖最后由 BK6126S1 于 2011-11-28 20:41 编辑

新增安凯新车HFF6121G15C。配康明斯BGe5230.已装配至客六。
信息来自贴吧

BK6126S1 · 发表于 2011-11-29 19:16

更新.........

朴峻必 · 发表于 2011-11-29 19:50

我们沈阳公交221路用得就是福田CNG，感觉还不错啊！！

天堂苹果 · 发表于 2011-11-29 20:10

本帖最后由天堂苹果于 2011-11-29 20:12 编辑

福田换大灯真方便。。。

天堂苹果 · 发表于 2011-11-29 20:10

客六哪条线缺车了又。。。倒是612从850时代的世纪星到612的气龙一直是CNG，直到今年才全线柴油车，不会又换回去吧。。。话说安凯虽然众人都不喜欢，不过我却挺关注的，平时最多接触安凯，比如901.890.959，不知道这批是不是依旧脑残。。。

皮尔洛 · 发表于 2011-11-29 21:21

安凯的12米一踏CNG感觉容量真大啊

david9079 · 发表于 2011-11-29 21:25

期待福田铰接

太平湖 · 发表于 2011-11-29 22:03

花六宝发表于 2011-11-24 00:34
前几年北京新闻隔三岔五的就报道北京的2个企业，一个是北京的京东方，另一个就是这个北汽福田了。这几年京东 ...

北京市就没几个能拿得出手的企业

太平湖 · 发表于 2011-11-29 22:05

应该多进点儿二踏，能多装点儿是点儿

alexandsun · 发表于 2011-11-29 22:33

太平湖发表于 2011-11-29 22:03
北京市就没几个能拿得出手的企业

话不能这么说嘛~ 没有“拿的出手”的第二产业，对于一个超大型城市而言未必是坏事。
曾经的北京城市发展走苏联那一套，一个城市就要有拿的出手的轻重工业，结果如何呢 ... 而且，企业发展的模式和以前也不一样了，很难说一个企业只属于某一个城市；反过来讲，当今，如果一个企业真的只属于一个城市了，我估计这个企业也算不上是“拿的出手”了。首都吗~ 抛开政~治~中心的概念，在经济建设上，或许我们不需要像那些中小城市一样，一定要一个城市铭牌树在那里，只要能够做到“集大成”，集其“精华”就行了。什么是精华，大家都懂的。

BK6126S1 · 发表于 2011-11-30 19:24

继续更新。

ronwu · 发表于 2011-11-30 19:27

太平湖发表于 2011-11-29 22:03
北京市就没几个能拿得出手的企业

北京也不是干这个的地方

太平湖 · 发表于 2011-11-30 19:44

ronwu 发表于 2011-11-30 19:27
北京也不是干这个的地方

所以说嘛，何必整天宣传这些。好好建设宜居城市多好。现在是最不宜居的城市之一

BK6180C · 发表于 2011-11-30 19:59

安凯的还稍微好点，福田的吗......要买它还不如买气尼呢。

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