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伦敦也实行 公交优先原则

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发表于 2011-11-22 13:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
公交体系在世界的任何一个国家都是十分重要的一部分,它不但是环保低碳的出行选择,也是各国着力发展的重要公共服务事业之一。今天,让我们来一起了解一下英国首都伦敦的公共交通特点。

  英国公交系统将道路、驾驶员和车辆有机地结合在一起。英国交通管理部门可以通过道路监控设施,将道路交通及车辆行驶状况及时反馈给公交车驾驶员,保证驾驶员及时获悉交通运行状况。还通过车站的电子显示屏上详细标有不同线路的公交车目前所在位置,预计到达车站时间,乘客可以做到心中有数,避免盲目等车。

  此外,英国公交车票种类丰富。有一日之内有效的两地往返票,有一日之内在一定区域内不限次数乘坐的日票,有在一周内有效的周票,还有月票、季票、年票等。各种票的价位不同,甚至一天之内不同时间段的票价也不一样,高峰时段的票价高,非高峰时段的票价低。这是利用票价差异调节客流量的有效方法。此外,市民凭地铁票也可以乘坐公交车,无需另外购票。

  与长春一样,伦敦的交管部门也尽量为公交车辆创造优先通过的条件。据了解,英国城市市区内的道路主要分为主干道和次干道两种。在绝大部分主干道和小部分次干道上都设有公交车道。因为不同地段的车流量不同,公交车道的运行时间也有所差异,有的是周一到周五7时至10时,16时至18时30分运行,有的是每天7时至18时30分运行,还有的是全天运行。在标明的时间段内,只有标示牌上允许的车辆才能占用公交车道,而在这些时间段以外,所有车辆都可占用。

  据了解,伦敦市内的有轨电车和公交车对16岁以下青少年实行免票制。而地铁则对11岁以下儿童实行免票制,从而鼓励市民乘坐公共交通工具。目前,英国所有地方政府开始向领取抚恤金者和残疾人提供半价车票,60岁以上的老年人都可以享受半价车票。
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