公交线路里的“特”代表什么意思？

busclan · 发表于 2011-9-28 15:12

公交线路命名时，什么情况要用“特”作为前缀，比如“特4路”。
同理，“快”是否就表示比普通的少停一些站；类似的词还有哪些呢，“区间”、“摆站”、“内环”、“外环”？

skok · 发表于 2011-9-28 15:19

代表双层分公司，客3

qiyinan · 发表于 2011-9-28 15:21

特：双层车，当年第一条双层车开通时叫特1路，走长安街沿线我记得，票价高于一般的公交车，不过现在都一样了
快：顾名思义，停站少，走高速，一般是这样
区间：非全程车，走一半就不走了
摆站：这个出现的比较晚，地铁沿线的，只能首站上车，首站一般都是地铁站，中途不能上车，不过中途能不能我也不清楚，没做过，反正官方说是不能
内外环：环线特有，内环小圈，外环大圈，不过还有一种环线比较特殊，没有内外之分，比如12路，其实我觉得12路那种就是个圈点，根本算不上环线

alljtcc · 发表于 2011-9-28 16:09

区间现在可以等同于支

二手挖掘机 · 发表于 2011-9-28 16:43

支只能和原线不同，不同程度不限，与首末站相同与否无关。区间作为独立线路时和原线相同与否无关，但不同程度较小较小；作为运营措施时，走到线路的任何一站作为终点都行，
不算个别线路，快仅表示相对原线整体上或一部分路段站少或站距大，构成形式上的快车。和具体速度、走什么路段无关。
单环线路没有内外环，大部分由一侧总站处出现单行的线路演变而来。整体上的形状并不构成环形。

000000 · 发表于 2011-9-28 16:49

回复 从我做起 的帖子

不知道就别胡说,
曾经的特3.特5;现在的特8都用过单机
特别是原来特5空调时期的时候,用的都是8米长江空调

二手挖掘机 · 发表于 2011-9-28 16:49

特是双层的充分条件（宏观上看，忽略个别线路），反之双层却不是特的必要条件（10年前还是）。
特、双层的这些概念已比较淡化了、但是特一定是分段的，北京还暂没有非特字头分段双层车。

tiger · 发表于 2011-9-28 16:51

由于中国是靠右行驶的，所以，一般来说，内环是顺时针，外环是逆时针

zbsmy0911 · 发表于 2011-9-28 16:59

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特1也有空调，水壶同志！

木马巴士 · 发表于 2011-9-28 17:02

就是个历史遗留问题

qiyinan · 发表于 2011-9-28 17:06

突然间发现，貌似没有特1现在，当年的特1哪去了

33001 · 发表于 2011-9-28 17:07

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不知道就别胡说,
曾经的特3.特5;现在的特8都用过单机
特别是原来特5空调时期的时候,用的都是8米 ...
000000 发表于 2011-9-28 16:49

问问现在的双层您见过通道的么？

33001 · 发表于 2011-9-28 17:08

突然间发现，貌似没有特1现在，当年的特1哪去了
qiyinan 发表于 2011-9-28 17:06

现在的319路

zbsmy0911 · 发表于 2011-9-28 17:10

回复 qiyinan 的帖子

T1空调（四惠建材城—北京西站）曾用车型：京华世纪星等
于2005年撤销？售票员都去跑319路了（320支线）

qiyinan · 发表于 2011-9-28 17:11

回复 33001 的帖子

感觉差的有点远吧，现在的319，就是以前的320支吧，当年的特1我记得走长安街，和1路重合吧，这当中是怎么演变的能说说么？

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