发图求解~非常感谢各位解答！128楼增加最后问题。

alexandsun

第二张照片可以确定是永定门.图片上有17.20.341

唯一的一个疑问是1975年还没有BD660呢.这张图片是80年代 ...
北京你早 发表于 2011-9-28 12:47

实事求是，我也觉得这个图片不可能是75年的。杜杜狼说的那个标注有误。
能在一定程度上成为旁证的两个其他原因，一个是骑车人服装，尤其三个最靠前的骑车人中中间的年轻男子，和最右侧的中年妇女。76年以前穿成这样是难以想象的。再一个是我提到的那个小粉楼；我确实没有进去过，也没有亲戚朋友住在那里。仅从外观，那个楼的样式比较像80年代初的那一批“抗震楼”。76年以前北京的普通居民住宅楼，除了三层以内的所谓“简易楼”之外，基本上都快能数出数来了。

午饭

第二个怎么没人说是陶然桥呢？拐弯的电车线是106~

午饭

第一个里面很可能有一个60一个8路，最后一辆车是2路么？2路用的蓝牌儿，所以不应该是前俩车

午饭

还有就是，我印象中护城河南岸有一公交总站，是不是366记不太清了，与永定门长途汽车站一东一西。就是照片中 ...
杜杜狼 发表于 2011-9-28 12:24

永定门？站铁路桥上往北照？

午饭

认为楼上几位兄弟是正解，毕竟自己在永外呆了挺长时间的。就是永定门路口。
车子上的问题就不分析了，大家 ...
alexandsun 发表于 2011-9-28 10:11

貌似曾经在永定门那电车制配厂里看见过BJD120……后来改成巴士旅游分公司了

alexandsun

第二个怎么没人说是陶然桥呢？拐弯的电车线是106~
午饭 发表于 2011-9-28 13:54

第一个是直觉 ... 因为那个年代陶然桥护城河北的路口没有那么宽，再一个就是因为陶然桥西向是护城河北滨河路，路很窄，人少，这个路口近乎于丁字路口。当年即便高峰也不会有这么多人出现在路口。当然，这个仅仅是儿时印象的一个感觉。
再一个，根据电车线走向，如果是陶然桥，照片就应该是站在路口西南角往东北拍摄。如果如此，661很难有很合理的解释。
最后，就是其他的背景，骑车人后面隐约的桥护栏，如果确认是护栏，这个没办法解释；再一个就是背景中的小粉楼，如果是陶然桥，你是看不到那个方向有楼的；一方面是距离感不对，再一个就是你能看到的那个方向应该是一排杨树。陶然桥东北角以是游泳池，游泳池往北是现在依旧著名的某办，再往北是3401厂宿舍楼。最先看到的高大物体应该是3401厂宿舍楼和某办之间小路两侧的两排高大杨树。

只是勾勒一下当年的陶然桥路口是什么样子 ..

108

第二个怎么没人说是陶然桥呢？拐弯的电车线是106~
午饭 发表于 2011-9-28 13:54

据说106路很久以前在天桥以南不是单行，而是双向都从永定门转弯，所以106以前是不走陶然桥的。

午饭

据说106路很久以前在天桥以南不是单行，而是双向都从永定门转弯，所以106以前是不走陶然桥的。
108 发表于 2011-9-28 14:20

对啊，双向永定门路口从北往西，陶然桥从东往南

108

对啊，双向永定门路口从北往西，陶然桥从东往南
午饭 发表于 2011-9-28 14:27

如果是从东往南的话，红棺材就只有20路或54路了吧？它们也应该是从东往南吧？

午饭

如果是从东往南的话，红棺材就只有20路或54路了吧？它们也应该是从东往南吧？
108 发表于 2011-9-28 14:29

闹不清……

108

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    回52楼点评：我疏忽了……从南站出来的话，106和102肯定得先过河后拐弯……

杜杜狼

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我43楼转发的那照片儿确实是站在永外铁路桥上，从南向北拍摄的。

杜杜狼

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说的是，可能是注解出现错误，75年还是文革期间，穿成这样的确很叛逆。
   

杜杜狼

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BG660的生产年份我记着正好是从1975年开始生产的，后来我查了查，还真是，我给贴出来，大家一起探讨
BG660为14米级铰接式城市公交车（汽油）。 　　制造厂家：北京汽车改装厂制造   服役年份：1975—1997年
   

杜杜狼

第二张图片如果不是1975年的，至少也是1983年以前。因为白色的交警服是1974-1983年期间的款式。