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[公交信息] 集团已经对特8主路车从丽泽桥发车站号进行了调整

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发表于 2011-9-27 08:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 man123 于 2011-11-10 13:51 编辑

    我坐特8主路车从六里桥北里到蓟门桥西,刷卡是0.6元,反向是0.4元。询问售票员,说六里桥北里站号是46,航天桥西是50 然后航天桥西站号又是1,蓟门桥西站号是9,售票员说应该是4+9=13公里,1.5元。我觉得应该是(50-46)+(9-1)=12公里,1元。是不是系统计价方式出问题了?到底应该是多少钱?
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2
发表于 2011-9-27 09:15 | 只看该作者
这种情况还是300内吧,4毛省事
3
发表于 2011-9-27 10:24 | 只看该作者
航天桥西多出的里程算进去了。实际并没有绕行,这涉嫌多收费。
如果多出的里程即使小于1km,由于相当于换车了,猜测不足1km照1km计算,里程数仍然累进
4
发表于 2011-9-27 10:37 | 只看该作者
没给你算成46-9就不错了……
5
 楼主| 发表于 2011-9-27 12:07 | 只看该作者
航天桥西多出的里程算进去了。实际并没有绕行,这涉嫌多收费。
如果多出的里程即使小于1km,由于相当于换车 ...
二手挖掘机 发表于 2011-9-27 10:24



我觉得人家车队不是这个意思,而是电脑程序出了问题,因为首站站号全是1,所以在计算公里数时应该是用减法,即站号为9,其实是距离起点是(9-1)=8公里,但这个车是两次起点,应该做两次减法,估计是电脑设计人员是用(9-46+50)这个公式了,当9-46小于0时,再加上一圈总公里数50,但是忘记再减一次1 了。
6
发表于 2011-9-27 12:16 | 只看该作者
[quote]我觉得人家车队不是这个意思,而是电脑程序出了问题,因为首站站号全是1,所以在计算公里数时应该是用 ...
man123 发表于 2011-9-27 12:07 [/quo
说的对,道理明白
7
发表于 2011-9-28 00:02 | 只看该作者
觉得做323快最好,单一票制,而且还开得快。
8
发表于 2011-9-28 06:48 | 只看该作者
觉得做323快最好,单一票制,而且还开得快。
如燕 发表于 2011-9-28 00:02


慢啊,尤其是四通桥下堵啊
9
发表于 2011-9-28 07:15 | 只看该作者
300很好。           
10
发表于 2011-9-28 12:22 | 只看该作者
特8内环的最大站号是51不是50
11
 楼主| 发表于 2011-9-28 16:08 | 只看该作者
特8内环的最大站号是51不是50
h659053192 发表于 2011-9-28 12:22


确定吗? 明天我再看一下站牌

点评

站牌写的是50,而程序满站是51  发表于 2011-9-28 16:13
12
发表于 2011-9-29 14:05 | 只看该作者
您可以反着做,,
13
 楼主| 发表于 2011-10-11 08:12 | 只看该作者
回复信息

公交集团公司  
回复标题 回复:坐特8主路车从六里桥北里到蓟门桥西刷卡要多少钱?  

回复内容:

来信人您好,您的来信我们已收悉,针对您反映的情况,现答复如下: 首先向乘客表示歉意,特8路内环从六里桥北里到蓟门桥西刷卡应该是0.4元,可能是司机忘记变站号造成的您多刷款现象,我们将在员工会上对此事进行通报,杜绝此类问题的再次发生。 感谢您对公交行业的关注,欢迎您继续监督我们的工作。


回复附件:  

2011-10-10
14
发表于 2011-10-11 08:33 | 只看该作者
特8快主路不换乘收费更过分的。从洋桥西坐到六里桥都得6毛。我觉得是故意的。我从六里桥往南坐,四毛钱都能到刘家窑了。特8快这个北京南站南广场到玉泉营桥西的五公里,本来就很诡异,从南站南广场到公主坟都得6毛了,公主坟往南的话,4毛能到木樨园桥东,你能说南站那一点路比到木樨园还远?不过尽管如此,我还是首选特8快的不换乘车,谁让特8成天发夏家胡同、六里桥南区间呢?等死
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 楼主| 发表于 2011-10-31 14:08 | 只看该作者
公交集团公司  
回复标题 回复:特8主路联运车计费系统有问题,建议调整计费系统  

回复内容:

来信人您好,您的来信我们已收悉,针对您反映的情况,现答复如下: 根据您所反映的问题,我们又进行了具体的核实,特8内环主路车为了方便乘客的换乘是从丽泽桥发车,按照六里桥北里到蓟门桥西的公里是12.85公里,四舍五入应该是13公里,但从IC卡来看,我们以后统一航天桥站都按站号50算起。非常感谢您关注我们公交事业。 欢迎您继续监督我们的工作。


回复附件:  

2011-10-29  
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