八方达的亚星6986车身感觉前低后高

花六宝 · 发表于 2011-9-26 22:16

我观察了很多次像991.942.928用的亚星6986型车身是前面低后面高.是不是前面的发动机压的原因.

alljtcc · 发表于 2011-9-26 22:46

一般汽车都是前低后高，比较符合空气动力学

天堂苹果 · 发表于 2011-9-27 08:01

那些是前置的吧，感觉961.962.原929那些后置不是那个样子。

cs9299 · 发表于 2011-9-27 09:11

离去角大，适合爬坡，而且这个车的档位速比也适合爬坡，以前929、929Z、948、931用这个车我觉得非常好

二手挖掘机 · 发表于 2011-9-27 10:38

后部人多的时重心趋于中部，平衡性好。在设计上或许有这个意思。后部的悬挂需要较大的刚度和行程。另外猜测全车质量较轻，导致发动机质量比例较大，也是客观原因。
空气动力学的影响在高速YD时才体现，对于这种能开到80就不错了车不是首要的问题。

稀里哗啦 · 发表于 2011-9-27 11:40

后部人多的时重心趋于中部，平衡性好。在设计上或许有这个意思。后部的悬挂需要较大的刚度和行程。另外猜测 ...
二手挖掘机发表于 2011-9-27 10:38

现在聚氨酯等高分子材料大量应用，车体总重减轻还是比较明显的。

天堂苹果 · 发表于 2011-9-27 17:11

回复 cs9299 的帖子

哥，931什么时候用过啊。（虚心请教。）

96321 · 发表于 2011-9-27 17:17

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哥，931什么时候用过啊。（虚心请教。）
天堂苹果发表于 2011-9-27 17:11

931支1、2用过

天堂苹果 · 发表于 2011-9-27 20:56

回复 96321 的帖子

呵呵，931支1、2这个到是知道，潭柘寺的还真没见过，96321前辈，能把QQ号给我吗。

稀里哗啦 · 发表于 2011-9-27 21:47

回复 二手挖掘机 的点评
现在内饰板材大多是聚氨酯的，神马驾驶台、顶板、侧板、发动机舱壁……座椅也有用这种材料的。防水这个……用在车上主要是看中耐久性和易于阻燃改性……

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