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[color=initial !important]这是昨天的帖子。。。http://www.gongjiaomi.com/thread-814257-1-1.htm
话说昨天坐42路，下车从厂桥走到德外，也没遇到有55从身后追过去。
我每天达官营或者甘石桥-----德胜门外通勤，今天看到109路连续串车，一想不如干脆到西安门从总站上55，应该是个不错的选择。
运气很好，赶上109故宫区间，当我在西安门下车的时候，车厢里就4个人了。如果晚高峰都是如此舒服，那么坐公交真的不是件辛苦的事情。
走到55西安门终点，我靠，这么多人排队等车，心想也不错，估计车马上就来了。。。好吧。。。自此就上了贼船，天还没有黑，时间才18点多一点。。。慢慢的，陆续有人从队伍中离开，维持秩序的大姐也喊着道儿近的就走吧，一时半会儿估计没车，队伍越来越长，甚至都快要到大马路边了。
终于，在19的时候，55路姗姗来迟了，队伍顿时一阵惊呼，黑压压的一车人，下车就足足下了几分钟。司机没有下车，直接将车开到上车的地方。座位是不指望了，站在残疾人轮椅的角落里，脑袋挨着窗外，还能稍微呼吸一下新鲜空气。
这一路一定很艰辛，厂桥南10分钟，最后是司机开了后门，才得以让所有人上车，就连蒋养房都停了有5分钟。没有人会去想着马上就会有车过来，拼命也要上到这辆车上，也确确实实没有车从后面追上来，一路，在闷热和牢骚不断的声音中，到达了德胜门外。而对面，一路上只看到两辆55路。。。
这是我在刚上到公交车上在微薄上的发泄：50分钟等车时间…西安门总站…55路…晚高峰…这就是北京公交…现在终于上车了，从天亮等到天黑…提倡公交出行意义何在…时间就是生命…明天果断开车…
忍无可忍，想着不如投诉一个吧。。。所以就第一次投诉了
下车的时候看到车厢上贴着24小时服务监督电话52958899，打了电话才知道，原来这是电客公司的电话。是一个大姐，很热情。恰巧这个人就住在积水潭医院附近，以前住60总站附近，也是55路的常客，对这边的情况更是了如指掌。
用她的话来说，96166基本没用，到时候也要转到他们这里。
大家都知道路上很堵，没有办法。
我提出这样的建议，1.55路并非圈点线路，是有调度室的，西安门总站路边还算宽敞，放两三辆车还是能承受的，白天能在西安门有驻车，今天的情况就可以避免。
2.55路大多数时候间隔就很大，作为城里的并且没有替代线路的公交车，加车可行么。
3.能否从祁家豁子调车空驶过来，比如走新街口，当然了也堵。
这里也和她探讨了一下应急预案的问题。像我说这是总站，出现多少分钟没车的情况，是否可以从临近的地方调车，当然我知道附近没有别的车的总站了，而且即使有，公司也不一样。但作为乘客，可以这样提出嘛。作为有调度室的总站，在多长时间没车以后，怎样才能保证群众的出行。
突然想到那一年寒风中，801祁家坟场站1小时无车可发的时候了。我在平乐园苦苦守候呢。。。
比如说记得有坛友照过68路给1路加车，在无车的情况下，肯定是要保证1路这样的干线，也许就会舍弃68路的间隔了。再比如380路常常给387路加车，也是一个道理。
而55路，虽然算不上交通大动脉，但是由于没有替代线路，所以有它特殊的意义。
我们还讨论到27路，而且是她先提起的。我以为一般不会提起外公司的线路呢。他说27路也很堵，也出现过没车的情况。安定门无车可发，间隔超过半小时我也是遇到过的。但我说27路就有解决的办法，那就是加车，最近加了不少单机车，并且好像已经成为常态，反正最近基本没有遇到安定门无车可发的窘境了。当然，如果27路是客一的线路，说不定以前无车可发的时候，早就会总安定门那边调一两辆了。
我们还讨论到60路的事情，现在鼓楼桥那里修路，也非常的堵，有些司机就走旁边的小路再兜回来。当然是少部分急性子司机，她好像也知道这个事情，但是我赶紧说千万别往上通报。
还讨论到德外，德内大街改造的事情，两人一致的结论是改造完根本没有明显的改善，甚至更堵。
说实话这是我第一次打电话投诉，怎么说呢，我并没有指望我的一个电话能让55路有多大改变，那边有这么一个热心的大姐，就已经挺知足了。
从德外下车，一直聊到家门口，我又在楼门口站着聊了一会儿才挂的电话，用她的话就是咱们这属于互相发泄一下，的确，把这些意见和意见对公交公司说出去，心里也就舒坦不少了。至于改变，也不是一朝一夕的事情。
最后感谢今天19点半电车公司接我电话的那位大姐。
希望55路未来能好坐一些，或者德内大街有另外一条可以让乘客多一种选择的线路。
55路，下车时候呼啦呼啦的人群。。。
在车上没好意思照，因为闪光灯会亮，本来大家心情都不好，到了德外，依然有这么多人。已经是晚上快8点了。。
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发表于 2011-9-6 22:49
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发表于 2011-9-7 08:56
楼主
那为啥昨天接电话的人说96166没用呢。。还是要转到她这里。。