求比淄博公交司机更累的公交司机

累死累活188

   我是淄博的公交司机，我们现在全天班，早晨四点半起床坐单位班车五点半到车队。加完气六点，六点十分第一班发车。一天六趟，单程时间50分钟。第一班下班得下午六点半左右。中间坏车的话，中午吃饭休息的时间就没有了。我们能连着跑三趟不休息。我们是对发，还算舒服点。他们单发的早晨更早。
  我们的车不是最坏的，但是常坏的。热天热死，冬天冻死。还有公司里的规定，必须穿工作服，绿色的，好难看啊！不穿罚款。乘客投诉，就得面临经济处罚，停检。一个月得干20天(上两天休一天，车队缺人还得加班，连上5天。）全勤20天：基本工资1824，延时工资312，效益工资546，误餐补助120,。扣完保险，违纪（一天少于出车计划按每趟多少钱扣）能发2500多点
  说说各位的工作环境吧。探讨探讨。。

512962015

太原公交司机比你更累

泰安公交公司

泰安公交比你累，我们这里是半天班，就是上半天歇半天，一台车有两个司机，比如今天我上早班，从早上发第一趟车开始，到中午十一点半到十二点这一块，我们就交接班，下午由对班开到收车，明天上午他上早班，我在中午接班，就是这样上下班，我们的时间很紧，楼主说一趟50分钟，一天6趟，我不知道你说的是来回六趟，还是就是一单趟，来回三趟，如果要是就单单的六个单趟，每趟50分钟，真的不累，
我们这里是每条线路的短时间不一样，最短的只有30分钟左右，但是这半天班时间很紧，不停地跑，规定是从发车时间开始算起，到终点站距离下一个发车时间不能超过十分钟休息，也就是说假如7点从A始发站发车，下一趟就是从B始发站发8点的，就是60分钟一趟，也就是说你最快只能7点50到达B终点站，然后休息十分钟，8点准时再从B始发站，发往A站，如此循环，我们这里堵车很严重，有时候会晚点，晚点唯一的办法就是赶点，但是我们这里规定，车速不能超40KM，一超过40KM车载GPS就会报警，要是领导发现了就罚款，一个班能跑七八圈，很累的
工资待遇是底薪加奖金，保险全部给交，每个月能拿到2400这一块，年底有煤补

495859004

秦皇岛公交一天班 34路 单程50分钟 堵车了从站休扣时间 头班6点 至少提前半小时到 如果是住市区发海滨 不到5点就得起来 一天6圈半 海滨站休20多分 海洋站休10分 通常一堵就没有了 淡季上2或者上3歇一天 夏天秋天基本是上4.5才歇一 8路更惨 最长有上20多天歇1天的 如果跑夜线 得10点多才到家..

滑板少年

495859004 发表于 2012-3-13 14:36
秦皇岛公交一天班 34路 单程50分钟 堵车了从站休扣时间 头班6点 至少提前半小时到 如果是住市区发海滨 不到 ...

上回听8路司机说，8路的司机大多是都辞职开班车去了

495859004

滑板少年 发表于 2012-6-23 19:17
上回听8路司机说，8路的司机大多是都辞职开班车去了

8路开的最多 也最累  最多10多天20天才歇一天

滑板少年

495859004 发表于 2012-6-23 19:26
8路开的最多 也最累  最多10多天20天才歇一天

我知道，我感觉秦皇岛最轻松的就是37路司机了！