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转一则2002年老新闻:国内最长公共汽车18米大公共开上北京二环路

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发表于 2011-8-31 20:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 rootr 于 2011-8-31 20:24 编辑

无意中翻到的老新闻http://news.sina.com.cn/c/2002-07-26/0735649626.html

本报记者蒋朔报道近日,一辆国内最长的18米天然气大公共,开始在繁华的二环路试运营。该车采用无级变速,能容纳200名乘客。“容量是目前二环路内行驶的普通单机车的三倍,长度是其两倍多”。

  昨天,记者乘坐44路内环的这辆由北京客车总厂生产的18米大公共,在二环路上亲身感受。它的座椅设置不多,内部空间显得非常大。车内扶手极多,除了车顶密布的横扶手杆
,还设有很多竖扶手杆,方便乘客抓扶。老弱病残孕专座,被染成橘红色,非常醒目。它有三个车门,每个门比普通车门大1/3,乘客上下车非常便捷。

  司机牛师傅介绍,18米大公共车身很长,刚驾驶时,拐弯提前量总掌握不好,不过经过几天适应,现在已经完全熟悉了。据了解,该大公共采用无级变速,坡起时很平稳,没有普通公交车前后震动的感觉。最高时速90公里,在二环路,正常情况下也能达到60公里。

  牛师傅说,44路走二环干线,高峰时段,连司机后背都挤着乘客,号称“都市巡洋舰”的18米大公共,能有效缓解运营压力。

  据了解,18米天然气大公共,环保达到欧洲Ⅱ号标准。目前已有两辆新车分别在52路和44路内环试运营。如果运营效果良好,公交总公司将逐步在一些重点线路推广这种公交车。

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发表于 2011-8-31 20:26 | 只看该作者
巡洋舰走出京华厂,70末走出大学校园。巡洋舰爬不动了,70末也已经青春不在了。借用翁立友《我问天》里的一句歌词:“我不知不觉醉十年”。

点评

伤春悲秋了开始......  发表于 2011-9-1 01:11
3
发表于 2011-8-31 20:40 | 只看该作者
大巡是北京公交的一次重要个 ge ming !
4
发表于 2011-8-31 21:04 | 只看该作者
很爱大巡!
5
发表于 2011-8-31 21:48 | 只看该作者
“44路走二环干线,高峰时段,连司机后背都挤着乘客” 44路这种景象现在也很难看到了
6
发表于 2011-8-31 21:52 | 只看该作者
37601..........
7
发表于 2011-8-31 21:53 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
8
发表于 2011-8-31 22:05 | 只看该作者
当初产生的效果是轰动性的
9
发表于 2011-8-31 22:10 | 只看该作者
无级变速...
10
发表于 2011-8-31 22:15 | 只看该作者
回复 icebcr 的帖子
37601后来哪去了??? 不是最小的是37602么?

   
11
发表于 2011-9-1 08:52 | 只看该作者
回复
37601后来哪去了??? 不是最小的是37602么?
lqypeter 发表于 2011-8-31 22:15

给客二了

12
发表于 2011-9-1 09:27 | 只看该作者
这车才4AT啊??
13
发表于 2011-9-1 10:28 | 只看该作者
我的大汽巡
14
发表于 2011-9-1 11:43 | 只看该作者
看着标题,我还记得94年,1路,57路换BK6180,还说国内最大最高的新型公交车,如今早已是国王云烟
15
发表于 2011-9-1 11:53 | 只看该作者
怎么还是“北小街豁口”,那时候不是应该叫北官厅么?这车后来是给49了么?
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