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楼主: Schlachtschiff
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在哈尔滨看到一种不设售票员也可分段计费的方法,其实济南也可以学学

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发表于 2011-8-29 11:00 | 只看该作者
要我说就拆线,分区点前投币1元乘客下车换车另一趟车,上车投币一元
滑板少年 发表于 2011-8-29 08:43

那样更麻烦

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发表于 2011-8-29 11:20 | 只看该作者
那座位问题呢,第一辆车上抢到了座位,去下一辆车座位被别人抢了,人一多就麻烦了
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发表于 2011-8-29 11:29 | 只看该作者
麻烦。诸城的8,9路全程1-3块,无人售票,全靠乘客自觉,司机只回问你哪里下,然后告诉你投多少钱

点评

K301全程88公里,分段计价共分五段,一天跑两个来回,如果说这样司机也能顾得过来的话那是瞎扯淡。普通线路话还是像北京那样配两个打卡机,IC卡分段计价,投币上车就是最高票价,我不相信办个IC卡这么难。K301维持现   发表于 2011-8-30 13:17
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发表于 2011-8-29 16:41 | 只看该作者
麻烦。诸城的8,9路全程1-3块,无人售票,全靠乘客自觉,司机只回问你哪里下,然后告诉你投多少钱
seasue 发表于 2011-8-29 11:29


烟台也这么搞,但最后都成了一元,司机顾不过来
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发表于 2011-8-29 18:25 | 只看该作者
增加发卡站,想坐公交先买卡,火车站、长途汽车站出站口就卖。
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发表于 2011-8-30 11:35 | 只看该作者
还是按照北京的比较不错,或者是增加检票员
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发表于 2011-8-30 11:59 | 只看该作者
济南公交不换人就甭想了
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发表于 2011-8-30 22:12 | 只看该作者
这个。。。。  我觉得后门上车。。。前门下车。。。灰常麻烦。。。在哈尔滨的切实感受
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发表于 2011-9-2 19:04 | 只看该作者
15楼说的太不方便了!像淄博分区段计费的就完全可以,投币的司机监督,刷卡是司机在分区站点改刷卡机设置。但这种方法只适用两个计费区段的线路
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