在哈尔滨看到一种不设售票员也可分段计费的方法，其实济南也可以学学

Schlachtschiff · 发表于 2011-8-28 20:32

好多郊区线一上车就2块、3块，确实不太合适。在哈尔滨看到全线两块钱的公交是这样操作的：中途设一分区点，分区点之前的站点前门上后门下，上车投1元；分区点之后的线路后门上前门下，下车投1元。分区点站则上下都在后门。

其实济南也完全可以借鉴，2元的车直接这样就成，3元的车可以这样：设两个分区点，第一个分区点之前前门上后门下，第一个分区点之后后门上前门下；车行至第二个分区点处，下车乘客先下车，然后司机向每位乘客收取1元钱，再放人上车。

笑在巴士 · 发表于 2011-8-28 20:35

这样的秩序太混乱了.能把乘客搞傻了.

csf1018 · 发表于 2011-8-28 20:35

直接学北京就行，上车打一次卡，下车打一次，超过多少公里就加钱。

玉符 · 发表于 2011-8-28 20:37

这个方法主要针对的是投币的吧，刷卡好办

骑公交 · 发表于 2011-8-28 20:43

K301的模式

风吹麦浪 · 发表于 2011-8-28 21:05

K301出现福田混动

骑公交 · 发表于 2011-8-28 21:10

回复 风吹麦浪 的帖子

加班的，以前也出现过

木马巴士 · 发表于 2011-8-28 21:11

楼主说的这个办法，淄博、烟台、天津都在用，一般是中途设一个分界点，不能超过2个

玉符 · 发表于 2011-8-28 21:30

初期得安排个人引导

木马巴士 · 发表于 2011-8-28 21:38

刷卡的可以自动控制，投币的就靠司机掌握了，规则并不复杂，有点类似咱们的K301，但比K301合理得多，K301的票价太无耻了

csf1018 · 发表于 2011-8-28 21:43

刷卡的可以自动控制，投币的就靠司机掌握了，规则并不复杂，有点类似咱们的K301，但比K301合理得多，K301的 ...
木马巴士发表于 2011-8-28 21:38

尤其是两头各3元

谁还记得我 · 发表于 2011-8-28 21:56

第一麻烦，第二，有些糊涂的人不知道什么地方是分段站，第三，上下车门好记错

清河 · 发表于 2011-8-28 23:43

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我改名了 · 发表于 2011-8-29 07:40

公交公司肯定早想到了···他们只是为了增加票款收入才不改的···要不然为什么301不搞成无人售票，单一票价12元？

滑板少年 · 发表于 2011-8-29 08:43

要我说就拆线，分区点前投币1元乘客下车换车另一趟车，上车投币一元

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清河清河当前离线积分 714	13楼发表于 2011-8-28 23:43 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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在哈尔滨看到一种不设售票员也可分段计费的方法，其实济南也可以学学

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