本帖最后由 ed4avin 于 2011-8-19 15:44 编辑
今天晚上跑去宜家转了一圈，回程时在望京桥东站搭上了运通101，坐到惠新东桥南下车，进入场站等684回家
684（及其前身807）应该是我近十年比较常乘坐的公交之一，也是我最喜欢的两条公交线路之一（另一条是和684有一半共线的106路电车），也是停靠距离我家最近的公交车站的唯二两条的公交线路之一
684客流算是比较火爆的，线路穿旧城而过，从北四环到南3.5环，可惜配车数量严重不足，里程不短、站距太小，又堵点遍布，所以间隔非常之大，等车经常要等很久，即使是晚间间隔也经常可达20分钟
我在车站等了十来分钟，这辆自编号为772**的车才终于到达（稍微给此人留点面子，隐瞒部分自编号，下同）
我因循习惯，坐到了车厢右侧最前面的座位
当时车内灯开着，我又有在公交车上看书的习惯，所以掏出一本地图研究过几天的行程
谁料这司机一开出场站就把车内灯关上了
我从小就很反对夜里开车关闭车厢灯的行为，但当时夜间只在车站开启车厢灯似乎是条规矩，所以我有意见也不敢随便提。偶尔遇见一个出站后不关车厢灯的，那就简直就是上天的恩赐
中学六年，家搬到距离学校很近的地方，加之不久后又学会了骑车，因此基本没有什么机会乘坐公交，而这六年，北京公交也发生了沧桑剧变
上了大学，学校距离家比较远，所以又开始乘坐公交（话说我从家到学校无论是骑车、公交还是地铁都是50~60分钟……）
当时公交车已经和6年前大不一样，6年前还算稀罕的空调车当时已经明显增多
而当时，大部分公交车都能做到夜间开启车厢灯
车内灯的亮度也大为提高，从以前昏黄的灯光变成了明亮的日光灯，车内的亮度已经和台灯下相差不大了
当然，当时也有少数害群之马，死硬着不开车厢灯
我虽有意要求他们开灯，但一来当时没有什么明确的规定，二来这些人又有无穷的大道理——诸如安全等，为他们不开车内灯辩护，因此我也无计可施
但上天有眼，今年5月30日，北京公交集团向社会公开“三项服务承诺”，其中第一项就是要求：五环以内载客的运营车辆，要按照路灯开启时间，开启车厢灯，为乘客创造良好的车厢环境。
http://www.gongjiaomi.com/forum-viewthread-tid-800450.htm
虽然这三项承诺不无拼政绩之嫌，但也明确规定夜间行车必须开启车厢灯
从那以后至今两个半月过去了，我所乘坐的各条公交线路基本都能做到开启车厢灯
结果，今天就遇到这么一位
本来，遇到这种事情根本不值得和他们置气
但我刚打开地图几分钟就被泼了这么一盆冷水，而且这司机又不开空调，感觉有些燥热，心情自然不佳
我又坐在距离司机最近的座位，于是便开口要求司机开启车厢灯
我说了两遍，司机才终于答话：路太黑，不开
惠新东街路灯比较少确实是实话，路比较黑
但向车窗外望去，其他所有在这条路行驶的公交车都是开启车厢灯行驶，包括我坐来的运通101，或者是本车前面那辆62，都没有关闭车厢灯
仔细观察这名司机，三十岁上下的小伙子，正值壮年，也不戴眼镜，视力应当算是很好的
其他那么多司机都没有问题（其中肯定包含四十岁以上的中年司机），你那么年轻居然看不见，鬼才信哩
于是我向他指出其他车都开了车厢灯
此人不但死硬着不开车厢灯，还作势要求我下车
于是我就被气急了，立即拨打了车内贴着的投诉电话：65496499进行投诉
就在我在电话中说明事情缘由时，那司机还不停叫嚣：“我就是不开”
作为曾经投诉过的人，我也知道北京公交集团护犊子的情形非常严重
无论多么严重的违规，他们也都会从轻处理（甚至权利受到侵犯的乘客想得到当事人的电话道歉也不可能），更何况这种小事呢
所以我投诉更多只是是想发泄一下火气，至于会不会进行处理，我也根本不敢奢求
只希望能在车队内重申一下五月底的承诺就足够了
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事情要是到此结束那也就好了
但谁料这司机在把车开过和平东桥，就喊了一句“车坏了”，然后便把车开到辅路停下了
这招着实高明
684夜间间隔大，等车经常要等很久
这车一停，乘客就必须改坐后面那趟车，也就是说还要等上很久时间才能走
这下子，那些乘客便把怒气撒到我这个“因投诉而造成车走不了”的家伙身上
司机倒是落得清闲，跑下车打电话，估计是向车队恶人先告状去了
以常识论之，司机有保证车辆在运营过程中随时处以最佳状态的义务
这车虽然不是新换的安凯，但也是青年，车的质量应该没的说
车刚开出去几公里便出了故障，作为司机，此人无论如何也逃脱不了“维护不力”的责任
但如果车没有问题，那么这位编号为0*J0*98的司机就有品质问题了（稍微给此人留点面子，隐瞒部分编号）
不管怎么说，因为犯脾气（还是自己不占理），从而将一车乘客扔在半路的行为，都是公交司机之大忌
怎么严惩也不为过分
于是我便再次拨打了投诉电话65496499
那里给了我个车队电话，于是我便直接拨打车队电话
电话接通，原来那是684和689两条线路共同的车队，接电话的是车队的书记
这名书记表示他们车队位于689的总站花乡那里，对情况不是很清楚
然后这位书记就用比较诚恳地语气向我道歉
于是我就知道，这事也就这样了，虽然这位书记口口声声说他不会护犊子
但实际上顶多也就不痛不痒批评两句完事
处理？那是他们自己人，我只是区区乘客而已，孰轻孰重。先应付一下投诉，往下该怎么着怎么着
乘客是上帝，没错
但（某些）公交职工才不信上帝呢
他们才不管上帝是什么东西，他们信的只有节油奖！
在我打电话打到一半的时候，那司机回到车上来了，见我向他们车队投诉，便破口骂我有病
然后说是大灯憋了
才用了半年的新车大灯就坏了，看来著名的青年也不过尔尔
又过了十来分钟，下一趟车773**到了，司机和售票便组织乘客转到那趟车上
我最后上车，上车之前用相机给站在车门前的这位司机拍了张照片
那司机对我给他拍照这种行为非常愤慨，冲上车便要夺我相机
我和他推搡了一阵，差点动手，两位售票员在一旁劝架
在这过程中，我那台使用了四年半的卡片相机的镜头也被掰歪了
这时有乘客说要赶车，让我们下去打
于是这位司机，还有一位和这位司机比较熟识的四十多岁略有发福的男性乘客便要把我拽下车
多亏售票员在旁劝架，最终把我们分开，车才终于开了
车开出去不久，那位车队书记给我打来电话，我告诉他最新的情况
那书记认为我拍照侵犯了那位司机的肖像权
噢，原来公交车司机是不能随便拍得啊
拍了司机就有权使用暴力手段抢夺相机，然后删除照片
那位书记再次重申了不会护犊子，然后说明天会告诉我处理结果
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发表于 2011-8-19 00:12
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