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楼主: Derrick-West
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[厦门] 大变前兆~!Amoy公交8月新闻贴

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61
发表于 2011-8-11 18:27 | 只看该作者
本帖最后由 快速公交 于 2011-8-11 21:32 编辑
一、龙舟池怎么上厦门大桥
.......
Derrick-West 发表于 2011-8-11 17:16


1、507怎么上959就怎么上,940没了几乎意味着我不会再做普通公交进岛了
2、好
3、应该950绕轮渡撤957,不应该950走厦禾路。如果这样的话,953就改成950区间快车。
4、好
5、断点优惠在此泡汤
6、期待高峰快线
7、为什么不进地下?657已经把地方腾出来了
8、655压力增加
9、不知道
10、同安哪里发车?想要同安枢纽站,走祥桥路口、银湖大桥、岳口小区进岛后高林、软件园西门、蔡塘接原线
62
 楼主| 发表于 2011-8-11 18:51 | 只看该作者
的士也混混了~~~~


厦门海峡出租汽车公司报废更新400台出租车
作者:高誉洋 发布时间:2011-08-10 11:04:44 来源: 厦门海峡出租汽车股份有限公司
2011年7月30日,厦门海峡出租汽车股份有限公司400台出租车的报废更新工作进入实质性阶段。在海峡公司的两个协作修理厂内,早已聚集了第一批待回收报废的旧出租车。10:00,修理工开始拆除旧出租车标识和车载电子设备,顶灯、计价器、GPS车载设备、车载探头、座椅布套等设施设备,不到20分钟时间,所有的标志就被一一拆除。随后旧车开进了回收场,不少驾驶员望着朝夕相处的“好拍档”转眼就成了“空壳车”,都不禁嘘唏不已。6年来,这些车辆陪着他们度了多少日日夜夜,车辆开到回收场时,大家还不忘用手机拍下和“好拍档”告别的场景。
今年,厦门市共有1000台出租车进行报废更新,分属海峡、盈华、坤驰和联亿等四家出租汽车公司,其中海峡公司400台,是四家公司中报废更新车辆数量最多的企业。5月份车辆选型招标的开始,标志着全市1000台出租车报废更新工作的正式启动。我司经过与供应商谈判,初步选定了两个汽车品牌,再经过驾驶员民主投票,最终确定北京现代索纳塔1.8L的混合动力车为中标车型。6月初,我司开始进行车载设备招标。与2005年投放的车载设备相比,今年的设备功能有较大的完善和提升,包括增加了录音、LED空车灯、服务评价器和GPS多功能显示屏等功能。经过大量的前期调研和商务谈判,我司按照行业招标结果确定雅迅公司为GPS供应商,南京通用公司为计价器供应商,浙江诸暨恒星交通电器厂为车载顶灯供应商,厦门卫星定位应用公司为车载设备技术支持方。6月份底,市交通运输局委托厦门经发设备招标有限公司发出租车经营权招标书,开展服务质量招投标。经过紧张有序的投标书准备和基础档案清理工作,7月25日,我司顺利中标第一标段400台车的经营权指标。8月份,新车挂牌工作正式开始,在交警部门的大力支持下,我司顺利办理了旧车的转藉证明;在行业主管部门对旧车设备验收后,我司将如期完成经营权确认工作;先期到达的101台新出租车的车载设备由卫星定位应用公司协调各相关供应商完成初装工作,待新车投放工作完成后将陆续开展计价器的检定工作;计价器检定后,《计价器使用证》和《道路运输证》也将由行业主管部门核发。在旧出租车停驶和新车投放期的空档时间,我司将抓紧完成新车使用技术培训和驾驶员复训工作,培训内容包含混合动力车辆技术、车载设备使用、安全操作规程和《出租车驾驶员诚信考核》等,同时,我司还将开展所有驾驶员的队列训练,训练驾驶员的团队合作精神和良好精神面貌。
出租车是城市对外宣传的窗口。随着新车投放和服务水平的提高,将为城市形象、品味的提升和乘车环境的改善起到良好的作用。

点评

转眼几年,从JIETA、2000变成KIA、索纳塔,什么红旗、富康成了浮云  发表于 2011-8-11 22:31
闽DT.A车牌也有了  发表于 2011-8-11 22:11
混LPG  发表于 2011-8-11 21:34
63
发表于 2011-8-11 18:54 | 只看该作者
本帖最后由 DDsheep 于 2011-8-11 19:00 编辑

回复 快速公交 的帖子


        走金山路、前埔路跟高林、软件园、蔡塘没啥关系吧?应该是湖边花园A区-洪塘-洪何路口-前埔中路-北区一里-华林-接30的线路吧~
64
发表于 2011-8-11 21:31 | 只看该作者
本帖最后由 快速公交 于 2011-8-11 21:33 编辑
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        走金山路、前埔路跟高林、软件园、蔡塘没啥关系吧?应该是湖边花园A区-洪塘-洪何路口-前 ...
DDsheep 发表于 2011-8-11 18:54

什么嘛,我是说湖边到软件园西门接129到蔡塘,接127到东方,接30到轮渡但是走西堤


65
发表于 2011-8-11 21:52 | 只看该作者
回复 快速公交 的帖子


    线路走向:同安经G324国道、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、金山路、前埔路、莲前东路、莲前西路、湖滨南路、鹭江道至轮渡。
看清楚哈,没那么复杂啦,应该是按105的线路(除了绕国贸)走,129、127走的吕岭路、云顶中路,都没经过哈~

点评

人家只是想要而已嘛。。。  发表于 2011-8-11 22:46
66
发表于 2011-8-11 21:58 | 只看该作者
750 和753真蛋疼。
67
 楼主| 发表于 2011-8-11 22:31 | 只看该作者
763大概这样

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点评

那原来是怎样。。。  发表于 2011-8-11 22:47
68
 楼主| 发表于 2011-8-11 23:24 | 只看该作者
本帖最后由 Derrick-West 于 2011-8-11 23:25 编辑

回复 快速公交 的帖子


    原来海翔大道立交左转再右转进入火炬园右转新马路到区政府路口再右转再左转翔安大道再左转翔安南路再左转洪钟路 不包括掉头区
69
发表于 2011-8-12 00:59 | 只看该作者
950这样走1路表示压力很大
70
发表于 2011-8-12 01:00 | 只看该作者
950挤爆是必然的,,会不会上6121啊?
71
发表于 2011-8-12 01:09 | 只看该作者
调整得不错啊!
72
 楼主| 发表于 2011-8-12 01:38 | 只看该作者
本帖最后由 Derrick-West 于 2011-8-12 01:40 编辑

来来来看配车
840现在14+6头
946现在8头
948现在3 6121+1第一批6800+4第二批6800 8头
950现在18头
951现在20还是18头
953现在10还是12头
954现在可能是23~24头
955现在10头
956现在10头
957现在19头
958现在12头
959现在可能是18三踏+1二踏 19头
940现在可能是4三踏+2二踏+7第一批6800+1第二批6800 14头
948区间1+1头
通勤G5 6头
集美也要开关于枋湖的线
各位自行YY
73
发表于 2011-8-12 02:29 | 只看该作者
本帖最后由 Shepard1944 于 2011-8-12 02:34 编辑

回复 DDsheep 的帖子
1.959和940合并,这个并没有什么问题(毕业后两个月竟然学校周边公交变化这么大),龙舟池上集美大桥,当年507的那条路就可以,只是6105这样的车走龙舟池边上那条路觉得好悬,而且到时候车辆这么配,统一用6105还是混搭?
2.955路这个也没什么问题。
3.950和957合并,这个我觉得不合理。957乘坐的人群主要是轮渡-厦禾路-嘉禾路-集美北区这条线上的,而950的乘坐人群是思明-湖滨南-嘉禾路-石鼓路-集美北区-理工学院-北站这条线上的,服务的人群不一样,而且客流本身就大,这样一整合就更不合理了。
4.675和943,也有不合理的地方,943主要服务灌口到岛内的人群,而657服务的人群包括灌口,后溪,同安,还有中间的小村庄到岛内,而灌口到岛内的客流很大,所以这么一整合,657的客运压力可想而知,而且还延伸了相当一段路。如果要这么做,就必须换大车了。不然会相当的拥挤。而且必须加车。
5.750和753这个倒没什么问题,其实753延伸到莲河也是不错的主意。
6.658和旅游三线,这个我觉得大不如多一个658大站快运,正常收费,这个更好。
7.854,其实我觉得854本来就想停火车站吧,不知是什么原因把它弄到文屏了。天竺山线也跟着过去吗?不过这样司机就没办法休息一下了,毕竟文屏那边还可以在路边稍停一下。
8.956,我觉得不要缩吧,不然客流会少很多。
9.763,这个倒没什么问题。
10.756,厦门公交的一个传奇就这么消失了。增开656大不如延伸658然后加车换大车,然后再开同安到马巷新店的车。.656的线路,这个要看实际运营的效果了。

   
74
 楼主| 发表于 2011-8-12 08:04 | 只看该作者
阿肥啊 你说你有必要吗
枋湖客运中心9·8前投用 16条公交线路经过枋湖车站
厦门网   http://www.xmnn.cn  2011-08-12 06:09
  厦门网-厦门商报讯(记者 张婷婷 通讯员 杨锦强)枋湖客运中心将于“9·8”前竣工并投入使用,记者昨日从公交集团获悉,现在有9条线路途经枋湖车站,今天起调整延伸86路至枋湖车站始发。客运中心启用后,将调整1条线路,新增5条线路,届时将有16条线路经过枋湖客运中心。
  据了解,松柏长途汽车站现有的151条长途客运线路将全部被枋湖客运中心接手,主要发往江西、湖南、湖北、浙江、江苏、安徽等地,届时长途客流量将达到一天近万人。滨南长途汽车站暂不搬迁,日后会根据实际情况再进行调整。
  第一批投入的16条公交线路,服务区域覆盖了黄厝、会展、厦大、火车站、轮渡、胡里山、湖里、钟宅、五缘湾、文屏山庄、穆厝、观音山、SM、机场、莲花二村、五缘湾、金尚、松柏车站及翔安、集美、海沧片区等范围。届时,枋湖客运中心将成为全市最大的公交枢纽站,线路还可能扩容到20条以上。
  另外,这个月底,位于枋湖客运中心内的TBK商业中心将进入试营业阶段。TBK商业中心是海西首个“客运+商业”新模式的一站式购物中心,不仅是乘客,周边居民都能在这里购物消费。
目前9条线路经过枋湖客运中心
  目前经过枋湖客运中心的9条线路为:7路(火车站—五缘湾商业街)、42路(穆厝—文屏)、68路(观音山运营中心—SM城市广场)、81路(莲花二村—机场)、82路(SM城市广场—五缘湾公交场站)、118路(钟宅—轮渡)、132路(钟宅—火车站)、134路(钟宅五缘湾—SM城市广场)和链接线L16(穆厝—穆厝)。
86路今起调至枋湖车站始发
  从今日起,86路由松柏车站调整延伸至枋湖车站始发。
  调整后线路走向:枋湖车站经金湖路、禾山路、仙岳路、屿后路、松柏路、体育路接原线路往胡里山。
  增停:枋湖车站、湖里妇幼、薛岭、白果山、武警支队、仙岳花园、屿后北里站;减停:松柏长途车站。
车站启用后调整和新增线路
  车站启用后,15路由岳阳小区调整延伸至枋湖车站始发。
  同时新增5条线路,其中4条进枋湖车站始发,1条为途经线路,具体如下:
  (1)新增18路(黄厝—会展南五路—枋湖车站)。黄厝公交首末站未竣工前,先期开通会展南五路至枋湖车站。
  (2)新增757路(翔安文教园—枋湖车站)
  (3)新增845路(长庚医院—枋湖车站)
  (4)新增945路(杏林仰后—枋湖车站)
  (5)新增49路(湖里公交场站—枋湖车站—钟宅)
75
发表于 2011-8-12 10:56 | 只看该作者
656感脚就是把764拉长
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