隧道公交调研：隧道1路拥挤不堪难上车，其他三路较清闲

笨狼 · 发表于 2011-7-16 16:46

哎……昨日体验隧道1路……人真相当不少……火车站一站就有至少200人等候……

fengxinghaohao · 发表于 2011-7-16 17:43

大家都知足吧！为了青黄两地的乘车问题要顾全大局才是。我认为现在公交车就是本着方便、安全、快捷、省钱、和谐的理念出发，如果一味的加钱是不合理的，人多可以加班次，车多了不就解决问题。

笨狼 · 发表于 2011-7-16 19:10

回复 fengxinghaohao 的帖子

还要车大……如果全用6820……200个车也不够用……

公共交通 · 发表于 2011-7-16 22:05

灵活调动，加开区间

leehuy · 发表于 2011-7-16 22:08

今天在西镇发现，隧道1路开通山科大-火车站区间车，据说还有一路也开了火车站区间。
另外，隧道1路在西镇站下行方向不允许上人环行后去黄岛。

leehuy · 发表于 2011-7-16 22:14

我的的确确觉得，轮渡的运能真的很强大，摊到公交车上的确承载不了，我感觉这不光是因为观光客造成的，而是实实在在的需求。
这些隧道线路的确需要上大车。

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2011-7-16 22:23

隧道1路可是把集团给愁坏了,这会60多个车去跑隧道1路还是不行. 这些替跑的每天还都回自己路队,浪费的能源太多了. 轮渡虽然强大,可是公交价格和时间太和谐了. 要是轮渡也那么便宜了,可能隧道的车就没那么大压力了,其实隧道2 3 4乘客也很暴,都不是那么清闲.

风儿吹过情犹存 · 发表于 2011-7-16 23:14

本帖最后由风儿吹过情犹存于 2011-7-16 23:19 编辑

今天在西镇发现，隧道1路开通山科大-火车站区间车，据说还有一路也开了火车站区间。
另外，隧道1路在西镇站 ...
leehuy 发表于 2011-7-16 22:08

隧道4路开通了薛家岛枢纽站---火车站的支线车，都是电沃在跑

风儿吹过情犹存 · 发表于 2011-7-16 23:15

今天在西镇发现，隧道1路开通山科大-火车站区间车，据说还有一路也开了火车站区间。
另外，隧道1路在西镇站 ...
leehuy 发表于 2011-7-16 22:08

也就是说，隧道1青医附院副站清客了？？

风儿吹过情犹存 · 发表于 2011-7-16 23:17

本帖最后由风儿吹过情犹存于 2011-7-16 23:21 编辑

隧道1路可是把集团给愁坏了,这会60多个车去跑隧道1路还是不行. 这些替跑的每天还都回自己路队,浪费的能源太 ...
青岛申沃SUNWIN 发表于 2011-7-16 22:23

隧道4路现在将近半个小时一趟了。。。在枢纽站都这样，今天下午回来时候人排了能有十来米。。真受不了了。。。

leehuy · 发表于 2011-7-17 09:03

也就是说，隧道1青医附院副站清客了？？
风儿吹过情犹存发表于 2011-7-16 23:15

副站清客不清客我就不知道了

风中的安逸 · 发表于 2011-7-17 10:11

..

www502304 · 发表于 2011-7-18 07:51

回复 风儿吹过情犹存 的帖子那也总比空车跑好点，多拉一个算一个

风儿吹过情犹存 · 发表于 2011-7-18 10:42

我倒有一个疑问：“火车站”这个站名，现在到底有哪些线路改称“青岛火车站”了？？我看到的303 311 307那个站改了，临时的那个站有叫“火车站”的也有叫“青岛火车站”的，26路站牌仍然叫“火车站”，223西镇方向也是“火车站”，报站只有隧道线和316改了，市内其他所有站站牌都没改，各线路水牌也没改。。。隧道1路区间车替跑牌子前几天还是“山科大---青岛火车站”，可现在又都改回“火车站”了。。。。。真搞晕了~

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2011-7-18 18:38

火车站就很好啊

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