乘客拒绝选择S2的影响因素(影响最大的因素)

119路 · 发表于 2011-7-7 14:46

前天体验了一下，10点57的S209爆满，过道餐车全都几乎站满了，列车员说，这个点的车人最多，头班车10几个人，而后的三个车次200来人。我站到南口没出站直接坐对面的S210立折，S210也就100多人吧。

comet · 发表于 2011-7-7 14:51

我很奇怪为何沙河没改高站台,而是长城和谐号无法在此设站停靠?

黄海126 · 发表于 2011-7-7 18:23

本来今天想去延庆的，但是当下午1点多到达北站的时候发现刚有一辆车开走，而后面的车要到3点25分才有，于是转身体验90去了。

david9079 · 发表于 2011-7-7 21:20

如果可能的话希望在高峰期能缩短些间隔

326 · 发表于 2011-7-7 21:20

车次，接驳，速度

14671467 · 发表于 2011-7-8 13:05

除了第6点,其余的我都选,包括最后的兜底选项，除此之外，还要补充二点，一是车厢卫生有点差；二是候车环境有点乱。

BJOK · 发表于 2011-7-8 17:41

主要还是京藏高速没有完全不给力，以及延庆那边的人口和社会发展水平相对不够导致的

ljndl · 发表于 2011-7-9 12:08

除了第6点,其余的我都选,包括最后的兜底选项，除此之外，还要补充二点，一是车厢卫生有点差；二是候车环境有 ...
14671467 发表于 2011-7-8 13:05

nc东西，卫生最差的就是公共汽车，空调都不能换气，臭死人了。候车环境乱就更可笑了，原来德胜门有座椅，有空调，有大厅遮风挡雨是吧。

357路 · 发表于 2011-7-14 11:52

本帖最后由 357路于 2011-7-14 11:56 编辑

昨天坐早上7:58那趟车……上座率110%—120%这样子，过了八达岭拉椅子……
车里面又不少带孩子爬长城的吵吵的不少……
二等座那边比一等座凉快……
平原地区速度还是可以的
山区速度确实慢不少……
感觉还好~平峰八高不堵车919的优势还是明显的~

849 · 发表于 2011-7-15 19:37

本帖最后由 849 于 2011-7-15 19:39 编辑

期待G6公交道，早上7-9点去延庆方向我是不选择S2，基本都是八达岭，再加上这个抢座的，整个一个打仗

14671467 · 发表于 2011-7-15 20:22

回复 849 的帖子

又一个想通的，不容易，我早就说3+2得人心。

849 · 发表于 2011-7-15 22:13

回复 14671467 的帖子

你打住吧，我除了早7-9点不选择出城方向的S2外，其它时段绝对S2线出行，S2出行对于我来说时间有保证，而且相对于919要方便

恒通远达客运 · 发表于 2011-7-15 22:57

上午10:57的S2一定要提前排队，周三回延庆，就是十点四十进入候车室，已经有好多人在车门处了。

恒通远达客运 · 发表于 2011-7-15 22:57

结果好不容易找到个座，幸运！

fangnn1 · 发表于 2011-7-18 18:45

本帖最后由 fangnn1 于 2011-7-19 07:47 编辑

i don't know what is s2,can someone tell me?
I am now in a foreign country, only in English, sorry

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