杂照/运转照

二手挖掘机

八达岭-延庆区间随拍。不管是树木还是农田，走多少次都会令人的愉快。但是天天走中关村就没有这种感受，只有无尽的压抑和浮躁。

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电动出租车场站。这车有空调没？
是快换电池还是停车充电？

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延庆火车站公交场站终于出现。一片绿地中的敞开式场站，周边也比较开阔。

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下车了，终于能透口气了。

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走上天桥。不是每个车门都有跳板的。
PS：S2是自动门，开启关闭的方式与提示音，都和地铁一样。

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再来一张延庆站公交场站，该场站为单环进出车，925的车归堆整齐停放。其他线路放的比较散。北侧路上也停了不少。

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车顶的排气口部分都被烤黑了，全是积炭。和鲜绿的草坪形成鲜明的对比（冬季是黄/黑对比……）

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再拍场站，距离近了一些。中间的社会停车场容量不大。

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延庆站是尽头线站，S2如果要去康庄，必须退回京包线上。去康庄的客流不少，但是相对整体的来说不多。公交车和黑车基本满足。如果延长了，876和921则应改为两端接驳（如441），这都是相对容易实现的。
搞笑的是，车站北侧施工，有一个临时的出口，部分乘客直接从那去场站了。本来也想走近道的，结果站上的人大喊不让从哪出。最后只能走出站口，持卡的刷卡，持票的出示，由工作人员刷记次卡。从南边出站去车站整个绕一大圈。看来应该设施第二出站口了。
到延庆时已是快19：00了。也没有什么车能运转了。也就赶能赶上个919直快末班。还不如走走拍拍车。决定去场站和妫水南街看看。

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Y2（原920营城子班车），右边的车线路不详。和站牌上的延2无关。本图光影调整。

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Y9（原920高庙屯班车）。为什么路号用红的导致色差不明显的原因，大概就是为了让你看总站的名称而不是路号。另外就是为了突出个性……

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线路不详。应该是康庄系或下营系的。

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925的三金一宇。是四条不同的线路。