今天体验s2，查看延庆公交接驳情况，结果遇杯具事件。

edwin

看来919最近客流真得下降不少，S2现在竟然这么火

649

确实收车够早的……要是想坐晚上8点多的回市里面……怎么到火车站啊……

天涯狂想

抢了08的客流，还让人家给接驳，自然是一百个不情愿了。
同楼上几位，八成是八“大”岭人淤了不得不空放一列过去塞人——守着八达岭这么个万夫当关的破地方，延庆县城人民想进北京可是倒了八辈子霉了

ljndl

顺便说一下，站牌上的川北小区南门就是原来的延庆汽车站，大街改造后，路口狭小，难怪这总站撤了，大门紧锁。919直达始发站搬到了京张路口北。其他车要么南菜园总站也就是路边，要么火车站北广场停车场。延庆东关就是延庆大角了，也就是肯德基商场那，呵呵，反正我喜欢这么称呼。

木木龙

我今天也去运转了一趟，8:34的S2+花沙去+菜沙回+919回城，除了919在西三旗前后小堵了一会之外完全顺利。去程满座率大概在110%左右，到了八达岭下去3/4，总结是，只要八达岭这么个破地还在，以后我还是坐919去延庆吧，好歹有3*3的沙发座，一分钟四五趟在那候着，最重要的是八“大"岭不停...周末跟去八达岭的游客为伍，真心伤不起啊....

balakovic

如果有乘客已购票，车站不解释就开车，明显是一次较严重的漏乘事故。但不知道TDB现在还管不管S2的事了，要是城市铁路公司自己定规矩就不好办了……

Schlachtschiff

看这情况以后还是919算了，大沙发座落地窗……其实S2应该多安排几组不停八大岭的

pig-v

很有可能是这种情况。八达岭候车区域狭小，又是旅游热点，为避免人员积压，就要空放一列车下去。这是咱 ...
sdd 发表于 2011-7-3 23:14

因为S222已经超员了
S224的车底又没有到，所以不能放人
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... 8&fromuid=86519

我14：40进站S218（15：10发车）就已经超员，被要求坐S220（15：38发车）
15：30，S222（16：06发车）已经上人了，很明显S220也超员了

pig-v

今天中午12点43分车，人太多，还好餐车没开，我机灵的等在餐车门口，列车员说开车后可以进，幸运的占了餐车 ...
ljndl 发表于 2011-7-3 22:40

因为S222已经超员了
S224的车底又没有到，所以不能放人
http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=804299&pid=2098658&fromuid=86519

我14：40进站S218（15：10发车）就已经超员，被要求坐S220（15：38发车）
15：30，S222（16：06发车）已经上人了，很明显S220也超员了

pig-v

回复

我觉得接驳明显有问题，虽然场站建的不错，但是今天中午北京北13:33的车，到延庆出站后在太阳底下 ...
蚂蚁呱呱叫 发表于 2011-7-3 23:18

不是空放！！！！！！！！！！

因为S222已经超员了
S224的车底又没有到，所以不能放人
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... 8&fromuid=86519

我14：40进站S218（15：10发车）就已经超员，被要求坐S220（15：38发车）
15：30，S222（16：06发车）已经上人了，很明显S220也超员了

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看来本次八方达接驳S2的工作不是很彻底

pig-v

留个绿皮呗
bjtransit 发表于 2011-7-4 01:19

绿皮？还是算了
绿皮从延庆到南口至少也需要100分钟以上吧？
普通车关沟段限速25，且需要多次停车凉闸