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楼主: rex819
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[公交信息] 局电最新通知 --------- S2列车时刻表(见L114停运)

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76
 楼主| 发表于 2011-7-4 20:20 | 只看该作者
今天开会  就一句重点 各方利益很难权衡 没有说什么对乘客着想的 三个月运营期后再看吧
北京市政府不给力 公司没有话语权
77
发表于 2011-7-4 20:31 | 只看该作者
今天开会  就一句重点 各方利益很难权衡 没有说什么对乘客着想的 三个月运营期后再看吧
北京市政府不给力  ...
rex819 发表于 2011-7-4 20:20

**社会的特色就是,只开一次会解决不了任何问题,继续开吧,下猛药。

78
发表于 2011-7-4 21:52 | 只看该作者
早呢,昌平县城通地铁至少要等到14年底。。。
而且要很长时间才能到西二旗。。。还得接着挤13号线
如果有S2这样的通勤车,40分钟左右就能到清华园了。。。
昌平北-怀柔北的线路离怀柔县城很近,加一站难度不大。
昌平县城即将通地铁。怀北有很多过路车到西直门。 不过怀柔县城的人还没有蛋疼到去怀柔北站坐火车进城 ...
balakovic 发表于 2011-7-4 00:35



79
发表于 2011-7-4 21:53 | 只看该作者
走东北环?这个有意义吗?太绕了吧
当然给了回龙观人民一个去CBD的选择。。。



回复


   这个已经报上去了 估计9月初才能用回信 应该不会到北京北 走东北环线  具体到哪要看道路情况
rex819 发表于 2011-7-4 12:03



80
发表于 2011-7-4 23:01 | 只看该作者
早呢,昌平县城通地铁至少要等到14年底。。。
而且要很长时间才能到西二旗。。。还得接着挤13号线
如果有 ...
zhongv1979 发表于 2011-7-4 21:52



对于昌平来说,只要有地铁就不可能再开市郊铁路了,ZF不会管你快不快或换乘方不方便的。要说时间,通州、良乡进城靠铁路都比地铁快,难道只因为铁路快就得开通勤车么?国铁不是给通勤准备的。
至于怀柔,不知您说的“加一站”是什么意思……
81
发表于 2011-7-4 23:14 | 只看该作者
完蛋,919和345全玩完
82
 楼主| 发表于 2011-7-5 17:36 | 只看该作者
本帖最后由 rex819 于 2011-7-5 17:40 编辑

最新消息
1对号器只在北京北 八达岭 延庆站安装 全程对号 其他站暂时不安装
2对号器与刷卡机相连 刷卡后自动出票 定额票手动按键出票
3对号器控制客流  高峰时无票号禁止上车 平峰时只出对号 不出无座
4根据客流情况 八达岭上行预留一节车厢  
5新的定额车票 增加副券 撕毁无效
6已经有延庆的企业要求给S2冠名 可能车票上要印广告 此事是否谈妥 直接影响5的执行
83
发表于 2011-7-5 18:16 | 只看该作者
好情况,传到地铁族
84
 楼主| 发表于 2011-7-5 18:25 | 只看该作者
八达岭站是S2线上一颗不舍得拔的钉子
85
发表于 2011-7-5 19:37 | 只看该作者
最新消息
1对号器只在北京北 八达岭 延庆站安装 全程对号 其他站暂时不安装
2对号器与刷卡机相连 刷卡后自 ...
rex819 发表于 2011-7-5 17:36



哇,出票好啊
86
 楼主| 发表于 2011-7-5 21:27 | 只看该作者
真应该让八方达入股S2 现在进入恶性循环了  说要培养S2客流 可接驳什么的都不完善  
现在影响S2的主要三个因素
1车底不够 2关沟限速 3接驳不完善  至于列车时刻及停靠 我觉得会慢慢完善  
公司已经上报要求购买16节25G 做为备车 早晚高峰 或周六日高峰时将开行区间追及列车
和谐长城暂时不用想了 有可能也就这4列了  连新报上去的怀柔北线 也是25G车底
估计TDB不会让怀柔北的车走东北环 要是能走 当年修13号线不让 现在不是打自己的脸吗
87
 楼主| 发表于 2011-7-5 21:41 | 只看该作者
回复 riki 的帖子


    不是票 就是类似银行排号器
88
发表于 2011-7-5 21:44 | 只看该作者
真应该让八方达入股S2 现在进入恶性循环了  说要培养S2客流 可接驳什么的都不完善  
现在影响S2的主要三个 ...
rex819 发表于 2011-7-5 21:27


普速车在关沟上行需要多次停车凉闸,且限速25
怎么跑啊
89
 楼主| 发表于 2011-7-5 22:03 | 只看该作者
普速车在关沟上行需要多次停车凉闸,且限速25
怎么跑啊
pig-v 发表于 2011-7-5 21:44



这个还要看TDB的时刻安排 这个运行方式S2改革是已经同步报上去了 现在还属于过渡磨合期  
例如早高峰 和谐长城S202   运行到南口 全列换乘25G 25G直达运行北京北 和谐长城空反延庆开S206  S202开出后 另一组和谐长城S204随后发车 站站停车 用速度去追前面的25G  在北京北与25G 一前一后到达  大概就是这么个意思 就是一组和谐号专门跑关沟区间 一组25G跑南口区间 外加一组和谐号
90
发表于 2011-7-5 22:04 | 只看该作者
这个还要看TDB的时刻安排 这个运行方式S2改革是已经同步报上去了 现在还属于过渡磨合期  
例如早高峰 ...
rex819 发表于 2011-7-5 22:03



1455等车很受影响吧。。想必对这几个车也有同步调整方案吧?
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