考验耐心的小调查——47路之中环全环各站客流统计

agreatboy

观测时间：06/18/2011 12:05（本溪楼上）——14:06（宁城楼下）
观测地点：8-37×× 2楼第一排靠右车窗
乘客合计：197

数据明细：

咸阳北+本溪楼 8  
宁城楼            15
七零七所         7
十一段            6
红十字            3
洪湖里            6
红旗地道         1
西青道            6
小西关            4
黄河道            8
长虹公园         5
宜宾里            3
天环               7
天拖（南）      2
图书馆            7
手表厂            8
德才里            6
佟楼               5
儿童医院         3
增进道            2
迎宾馆            1
天津宾馆         3
博物馆            11
文玥北里         0
光华里            0
科技馆            0
四中               0
日报社            10
光华桥            12
蝶桥公寓         ----（谈话疏忽了）
二号路            4
东兴立交桥      1
泰兴南路         9
东风立交桥      8
向阳楼            2
卫国道            1
常州道            4
正义道            5
增产道            1
民权门桥         0
建昌道            3
盐坨桥            3
张兴庄            1
仓联庄            1
白庙               4
勤俭桥            1
11段/707所/宁城楼/本溪楼 均为0

OVER~~~

tspstone

平峰一圈就一辆18米铰接的满载量    那高峰还不得250+啊。 大环有理由换铰接

hao632

这是个大工作量 楼主太辛苦了

winster1207

辛苦LZ，这个统计起来可不易……

永远的14路

其实感觉双层载客量不及铰接，双层二层原则上不允许站立

喜欢606

高峰的时候2楼站的还是不少的

喜欢30

我觉得大环人多有一个原因，太难等了，有时得等20分钟

tspstone

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    事实却是如此   双巴最多90+