最新消息：京沪高铁票价确定，最低410元

mlm1984

铁道部消息，将于6月底开通的京沪高铁票价确定，最低410元，最高1750元，并将根据市场需求实行票价浮动政策。

时速300公里动车组列车从北京到上海最短旅行时间4小时48分。时速250公里动车组列车从北京到上海全程最短需要7小时56分

rex819

还我327的打折价

Suzuka

还我327的打折价
rex819 发表于 2011-6-13 10:19

速度也会提高,基本成比例

nj13w

还不确定打不打折呢，这只是公布票价而已

mense

这个票价已经比武广下浮5%了.，否者绝对破605。武广的票价是每公里0.46，新京沪是每公里0.408。

mense

铁道部消息，将于6月底开通的京沪高铁票价确定，最低410元，最高1750元，并将根据市场需求实行票价浮动政策 ...
mlm1984 发表于 2011-6-13 09:33

300的运行时间是指匀速300，和之前刘跨越吹得350区别不大，刘说的350，380是最高速度。哪怕是调速后，武广和京沪都还会开到320-330的。按武广来算，如果匀速时间是300，运行时间约为3小时32分。如果是350匀速的话，那时间只要3小时零3分，可实际却运行了3小时16分，也就是匀速还不到330.
不知道你对350是是怎样定义的。之前是350的是最高运行时速，可是沿途最高也就开到340，350只存在实验时期，除标杆车外，大部分时间都是在310-320这个区间，而在广州南--广州北，运行速度都在250-270.而从清远--郴州区间也基本在280-310这个区间。在郴州--岳阳会冲到320-340，岳阳-武汉之间就又回到280-310.
另外，他那次481的冲刺，是在一段下坡，在风大的情况下只持续了2秒钟。。。。。。
有机会在这几天区坐几次武广就知道了。

milan_yx

京沪动坐票价基本和谐
武广郑西太过分了，票价只降5%，速度……啥也不说了

mlm1984

回复 mense 的帖子


    均速？那你算算全程跑多久？你没事儿吧？莫非是传说中的50分？

mense

回复


    均速？那你算算全程跑多久？你没事儿吧？莫非是传说中的50分？
mlm1984 发表于 2011-6-13 19:52

就事论事，请不要上纲上线。高铁不是来满足车迷虚荣心的，项羽式的英雄主义中国不需要。要有钱你自己修多块都没有关系。
你知道为了一味拔高速度花了多少钱吗？那4万亿而这些钱都从哪里来的吗？都是借的和印的钞票。为什么最近物价飞涨？
会忽悠，能做表面的东西在中国就能红，可这些事情背后的代价是什么呢，能带来多大的价值呢?这种价值有能持续多久呢？盛局这个决定是在救火。刘的玩法是个无底洞，要是在民主国家早就被枪毙了。

nj13w

回复 mense 的帖子


    明明每公里0.42

天通苑塔楼

这傻X动车，不TM是坑爹呢么？打折还好，不打折的话。。。。

mlm1984

回复 mense 的帖子
谁跟你上纲上线了？不是你先说我误导群众么，随便说你几句就承受不了了？
380公里动车设计出来跑300...很好很和谐啊～早知道跑300还要CRH380干啥？搞笑玩呢？
   

cdk6105

我从苏州坐到无锡，中间都能冲到340呢

mense

回复 nj13w 的帖子


    sorry

mense

回复
谁跟你上纲上线了？不是你先说我误导群众么，随便说你几句就承受不了了？
380公里动车设计出来 ...
mlm1984 发表于 2011-6-14 13:16

说实在的，武广960多公里（并非现在的1069km）最快原来跑3小时16分钟，你算一下这个时速是多少。真是350吗？这又是为何武广从350降到300，最后只降了15分钟。
跨越是玩政治的人，耍小聪明将厚黑学玩到极致，最后自己把自己玩死了。
同理如果上380，那估计跨越会说京沪全长1442KM。。。。。。新干线设计时安全试验做到440,呢，那又是为什么。