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楼主: tianyu9999
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京沪高铁详细开行方案曝光

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16
发表于 2011-6-4 23:20 | 只看该作者
神车1461/2还活着,是不是降回绿皮啊

点评

时代在进步 关于降级的事情还是很少的  发表于 2011-6-5 13:40
这个还是别想了......  发表于 2011-6-5 02:25
17
发表于 2011-6-4 23:36 | 只看该作者
神车1461/2还活着,是不是降回绿皮啊
太平湖 发表于 2011-6-4 23:20


京沪之间必须要保留一趟站站停的慢车的,只有1461/1462了
18
发表于 2011-6-4 23:37 | 只看该作者
京沪之间必须要保留一趟站站停的慢车的,只有1461/1462了
edwin 发表于 2011-6-4 23:36



1461变红之后客流大不如前了。
19
发表于 2011-6-5 00:21 | 只看该作者
高铁通了 T109人变多是肯定的……不过也不至于那么爆挤
20
发表于 2011-6-5 01:41 | 只看该作者
老线取消了好些车,1477等,不知道去东光还有什么车停?
21
发表于 2011-6-5 09:15 | 只看该作者
老线取消了好些车,1477等,不知道去东光还有什么车停?
amdrest 发表于 2011-6-5 01:41

K747

22
发表于 2011-6-5 11:04 | 只看该作者
本帖最后由 xwk300 于 2011-6-5 11:05 编辑

上局的T103/104停了, 那京局的T109/110以后肯定人多了, 睡一晚上,省不少钱, 肯定人多.

T103        北京 - 上海        22:09 - 第二天 11:09        特快        13小时0分         1463公里        硬座 179 硬卧下 327 软卧下 499       

T109        北京 - 上海        22:15 - 第二天 11:39        特快        13小时24分 1463公里        硬座 179 硬卧下 327 软卧下 499
23
发表于 2011-6-5 11:57 | 只看该作者
神车1461/2还活着,是不是降回绿皮啊
太平湖 发表于 2011-6-4 23:20



1461作为三进车中三进它进了两个,没升K抢钱已经很给面子了。。。
24
发表于 2011-6-5 12:10 | 只看该作者
T109肯定爆满了
25
发表于 2011-6-5 18:22 | 只看该作者
定远只有一个G108停?还是有回无去的,晕
26
 楼主| 发表于 2011-6-5 21:24 | 只看该作者
定远只有一个G108停?还是有回无去的,晕
edwin 发表于 2011-6-5 18:22

G里面就这一个,不过有D嘛~~

27
发表于 2011-6-5 22:13 | 只看该作者
定远不错了。本来是设为越行站的。
28
发表于 2011-6-6 22:42 | 只看该作者
T109肯定爆满了
清水直行 发表于 2011-6-5 12:10

不会的。当初京沪5直停开很多人也这么认为,但事实上这俩特快的的实际上车客流并没有太大变化。究其原因,这俩车曾经限售镇江/常州以远,所以徐州的硬座客流直接被pass,而苏南和上海的硬座客流并不是很强大,且鲜有民工流,探亲和旅游的不会在109这一棵树上吊死。

29
 楼主| 发表于 2011-6-6 22:46 | 只看该作者
开了高铁会有不少人选择白天出行的,毕竟卧铺还是不怎么舒服,除非第二天有急事要夕发朝至
30
发表于 2011-6-7 00:38 | 只看该作者
D301下面不是取消了吗?怎么还出现在表格里???
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