请问曾经的“配套线路”如今还剩下几对儿？

108

　　小时候我记得有很多市内线路的起讫站是一样的或者相差无几，区别只是在于一条是常态线路，另一条是快车或者高峰车。例如以前的22路和47路、20路和54路、25路和45路、103路电车和103路快车、104路电车和104路快车等等……
　　现在路号改来改去的，这种配套车基本都没能幸存下来，如今好像也就是22和47还保留着那么一点点神韵（当然47路也不算是大站了）……

东方号

13路和42路

alljtcc

104快车还在
302和379基本没关系了
1和57基本没关系了
115和118保留的较好，还延长了

108

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    我觉得25路和45路这对儿最杯具，一条也没留下……不了解老公交线路的朋友肯定都不知道为什么把它们绑到一块儿说……

景小泰

632（原902）和392啊！
现在大部分还是一样的

alexandsun

632（原902）和392啊！
现在大部分还是一样的
景小泰 发表于 2011-5-26 16:47

这俩还真不能算是LZ嘴里的那个“一对” ...

二手挖掘机

392是配902的，起初为高峰月票车，之后改全天车。用月票的比例极高。902在90年代初就有了，392测试90年代末到才有的。
早期西直门总站设在西直门南辅路上
现在的47改线之后和22完全无关了。
45=15+25，高峰车，传说98年之前就撤销了。和25一个队。北边和15一样南边和25一样，传说北边在宣武门分开，南边在友谊医院分开。能视为联运车。
110和120、402和405广义的说也能算。

Teutonic.K

看到楼主的题目 我第一个想到的就是758 858……
不知楼主认为801和801快是不是一对 如果是 那么我觉得它俩除了改为601 683外就没啥变化

alexandsun

看到楼主的题目 我第一个想到的就是758 858……
不知楼主认为801和801快是不是一对 如果是 那么我觉得它俩 ...
Teutonic.K 发表于 2011-5-26 17:07

我也想说这个，如果非要求起点终点，和路线一致的话。还有两个老的321和322，以及332和332快（这个25岁以上的人应该还有印象的）

不要求一致的话就像25和45那样的还有，其实45应该算是“15-25联运”了。

108

看到楼主的题目 我第一个想到的就是758 858……
不知楼主认为801和801快是不是一对 如果是 那么我觉得它俩 ...
Teutonic.K 发表于 2011-5-26 17:07

其实吧，我想问题的时候只考虑以前老公交的情况了，没把后来巴士系列的算进去……如果算上巴士和运通系列的话，我想7XX和8XX、运通10X和运通20X也会有很多组符合要求……

景小泰

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    原来902是常态 392是高峰啊 符合楼主说的啊

方庄地图

39和39支啊，现在的39和25.
122和721，现在的122和53。

326

392是配902的，起初为高峰月票车，之后改全天车。用月票的比例极高。902在90年代初就有了，392测试90年代末 ...
二手挖掘机 发表于 2011-5-26 17:04

902是87年开线，392是94年开线，不是如您所说
45路可以理解为15.25高峰联运，如您所说，不能单纯的认为只是25的配套线路。当时45的动物园站在西外大街上，路南，不是跟15一样都在院里
目前的697（716），717也应该算一对儿吧

366快车

341和377
381和343
那会儿老人儿们一说哪儿玩儿去啊”进城“
坐什么车去啊”三百四十一路“...

649

392和632……当初的392和902……