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发表于 2011-5-3 10:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
沈阳北——大连T5304次到达正在施工中的沈阳站。

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 楼主| 发表于 2011-5-3 10:52 | 只看该作者
软座25K车体。

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 楼主| 发表于 2011-5-3 10:53 | 只看该作者
即将消失的沈阳北——大连T5304/T5303、T5306/T5305、T5326/T5325次,广大车迷心中的辽东半岛号(金石滩号、辽沈晚报号)在经历了二十多年的风风雨雨后即将成为历史,从辽1/2次、T451——T456次一直到今天的T5304/T5303、T5306/T5305、T5326/T5325次,每一回车次的变迁都代表了中国铁道的一次变化。

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 楼主| 发表于 2011-5-3 10:54 | 只看该作者
大连——海拉尔2083次到达鞍山站,机车是哈局齐段DF4D——0384。

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发表于 2011-5-3 19:26 | 只看该作者
回复 [url=http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=2022480&ptid=796677]空中客车 的帖

    纠正一点
T451——T5301(现大连——长春)
T453——T5303
T455——T5305
T457——T5325
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发表于 2011-5-3 21:50 | 只看该作者
难道要和谐号了?哈大客专?估计不留这个的活口~说慢车还有得是……
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发表于 2011-5-3 22:22 | 只看该作者
软座的没价格优势,比硬座贵很多,比硬卧便宜有限。高铁通了可以和谐掉了。。。
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