一次比较凑合的运转（公交照片占30-40%，其它为公交周边）

二手挖掘机 · 发表于 2011-5-4 00:03

过了苏家坨ZF就是林荫路，颇为喜欢这种感受。对面是330。

二手挖掘机 · 发表于 2011-5-4 00:04

跨越前沙涧大桥

二手挖掘机 · 发表于 2011-5-4 00:08

330后沙涧场站，规模不小。批地是大队管呢？场站用地算是集体用地否？如果要拆迁给补贴的话，补到谁哪去？
另外，如果642能在这放车，早直接发阳坊载客折返小营，应该有良好的效果

二手挖掘机 · 发表于 2011-5-4 00:10

白虎涧路口。传说914曾在这里掉头。前方是荒凉的温北路。道路方向示意牌上竟然直接写XX区……

二手挖掘机 · 发表于 2011-5-4 00:11

西北环线某桥，非电气化。令人想起消失的7115次。

二手挖掘机 · 发表于 2011-5-4 00:13

642到终点阳坊北站，清人。向北继续开，而不是从前的就近掉头。具体掉头的位置不详。如果不等点5min之内就能过来，图为刚才乘坐的那辆车返小营。

二手挖掘机 · 发表于 2011-5-4 00:21

万佳通的昌20的海格。如果它写了海格就叫海格，没写就叫苏金。这样也能分清楚。车长小，对道路条件要求低。动力完全满足满载，配置也不低档。需要空调就加装，也有空调版的。车小，车次多。趟趟不走空。这些思想集团能明白不？
本车是20的南农版还是乃干屯版不详。后者应该比58要快。

二手挖掘机 · 发表于 2011-5-4 00:23

642和昌57。这辆642时即将要乘坐的。结果半天不掉头过来，大概是等点去了……昌57不停20和642的阳坊北站。而昌57支向东拐弯了。

二手挖掘机 · 发表于 2011-5-4 00:24

记得911曾在这个门口掉头

二手挖掘机 · 发表于 2011-5-4 00:27

914的大金旅，能碰上有点幸运。应该没什么人。

二手挖掘机 · 发表于 2011-5-4 00:28

上车。摄于拐入温阳路之后。路灯照明效果还不错。

二手挖掘机 · 发表于 2011-5-4 00:29

大概摄于稻香湖。连着的968

二手挖掘机 · 发表于 2011-5-4 00:32

之后一路上拍得都一般。发现642有航天城北站区间车，补km数的吧。这是小营西下车之后拍的。这牌子还有效否？k4代理北京旅游集散中心还是自己折腾出来的？

二手挖掘机 · 发表于 2011-5-4 00:37

把压路机开到上面去还是有点难度的（用小跳板）。拍摄工程机械要对它有一定的展现。筑路机械也应该算公交周边的周边……
卡特振动压路机和三一重工大型摊铺机。小营一带又有市政工程或道路翻修了。

二手挖掘机 · 发表于 2011-5-4 00:40

操作人员进行动车的准备。顶棚一会也要支起。地下是摊铺的找平梁。沥青的平整度就靠它的平整度和传感器的工作精度了。
两台机械200w应该不止。

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