郑开公交 德亿场站 2011年4月28日正式关闭

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郑开公交德亿汽车站将撤销 5个车站开行郑开公交

   时间：2011-4-22 5:11:15 来源：东方今报  

     本月28日，郑开城际公交德亿站将整体撤销，旅客眼中的“最干净”郑开公交场站将从此消失。运行得好好的郑开公交，为啥又搬家了呢？昨日，东方今报记者对此进行了调查。
     □东方今报记者 张雅平
     通讯员 李欣/文
     首席记者 张晓冬/图
郑开公交德亿站将撤销
     昨日，网友“浓浓的茶”在省会某网站发帖：郑开公交4月28日，整体撤销不再发车。据这位网友介绍，郑开公交4月27日发完最后一班车后，从4月28日起将搬到郑州新东站发车。
     “浓浓的茶”的帖子发出后，引起不少网友热议，网友“幸福得像花”跟帖说：“晕啊，越来越不方便了！”
     这事到底是真是假呢？昨日上午，记者来到郑开公交德亿汽车站。门口正等活的一位出租车司机说，德亿站要搬迁的消息他很早就听说了，还以为是谣传，前两天看到了公告，的确是真的。
     而记者昨日上午也从郑州交运集团证实，德亿站撤销属实，目前集团正在协调此事。
旅客舍不得“最完美”车站
     其实，郑开公交的部分车站已经多次搬迁，像现在郑州陇海车站的郑开公交，就是从郑州长途汽车中心站搬迁到客运南站，后来又搬迁到陇海车站的；德亿站的郑开公交，也是从欧凯龙汽车站搬迁过来的。
     之前的几次搬迁网友都觉得正常，为啥德亿站撤销会引起这么大的反响呢？
     采访中，记者了解到，由于德亿汽车站只发送郑开公交和到洛阳的大巴，和其他郑开公交发车站点相比，发车线路单一，场站干净整洁，设施良好；而且距离郑开大道不远，出城快，门前公交线路又多，乘坐非常方便。
     而且，德亿站的郑开公交投放的都是车况较好的公交车，价值300万元的超长“子弹头”公交车、价值80万元的双层豪华观光旅游大巴，都只在德亿站投放，但票价只有7元。
     德亿站的郑开公交发车频率也相当高，平均不到10分钟一班车，旅客只要在始发站上车都有座位，“应该说是最完美的郑开公交车站”。郑州市民刘女士说，现在要搬迁了，大家肯定舍不得。
土地要开发，交运集团“很无奈”
     昨日下午，记者从郑州交运集团获悉，德亿站撤销已无回旋的可能，从4月28日起，郑开公交将撤出，到郑州新东站发车；到洛阳的大巴将从5月8日起撤出。
     车站撤销的原因，郑州交运集团相关负责人表示，主要是由于土地问题。“车站的这块土地是附近村民的，现在这块地要开发了，车站只能撤出”。
     该相关负责人说，他们也很无奈，德亿站出城方便，站前公交站点多，每天都有几千人到这里坐车，位置的优势是郑州新东站无法比拟的。
     由于新东站相对偏僻，郑州市区到新东站的公交车并不多，郑州交运集团表示，之后会和郑州公交总公司协商，争取多开行到新东站的公交线路，方便大家出行。
郑州5个车站开行郑开公交
“哪个车站还能坐郑开公交啊？”不少一直在德亿站坐车的旅客，在该站撤销之后，都不知道该到哪里乘坐郑开城际公交。
     记者了解到，除德亿站外，郑州还有5个车站都有郑开城际公交，分别是：陇海汽车站、汽车新东站、汽车新南站、长途汽车北站、长途汽车西站。
     其中陇海汽车站车辆到达开封西站或相国寺站；汽车新东站车辆到达开封长途汽车中心站；汽车新南站车辆到达开封汽车东站；长途汽车北站车辆到达金明广场站；长途汽车西站车辆到达开封汽车东站。
     其中长途汽车西站开行的郑开城际公交，因为距离较远，车票为9元，其他车站的车票为7元。

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