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■“解决公交出行难”系列报道之八
本报连日推出的“解决公交出行难”系列报道，不但受到读者们的强烈关注，同时也得到了市交通部门的回应。昨天，市道路客运管理处城市客运科科长马立光对读者集中反映的六大区域“乘车难”问题予以解答。
第五郡小区附近区域
37路710路再多跑一公里行吗
甘井子区政府附近是大连新开发的一处大型居住区，除了众多行政办公单位外，还有好几个小区。从各小区规模来看，常住居民达到数千户。
有回车场就可延伸
马立光说，多年前这一区域还没搬迁时，市客管处就和相关部门探讨过，提出新建小区形成后应该留出公交车回车场，但小区建成后，并未留出相应的回车场地，公交线路也就没能及时得到延伸。“这里的道路条件比较好，只要有了回车场地，9路、37路、710路等多条公交线路都可以考虑延进去。 ”马立光说，交通部门也将继续与相关部门进行沟通，只要条件允许，可以适时调整公交线路。
石门山经适房
512路707路能否往里“扎一头”
家住石门山经济适用房小区的王女士说，附近的公交站点离小区太远，能不能适当调整和延线？很多读者也提出了相同的想法。
考虑适时调整
马立光说，石门山经济适用房居民“乘车难”问题，也是他们关注的重点之一。 “从中海英伦观邸到石门山经适房的路很不好走，现在路面一点点修整出来，但仍未最终修好，而且上行弯路、坡路多，非常陡。 ”同时，该小区也存在没有回车场的问题。马立光说，对这一区域市客管处早有规划，只要条件允许，将考虑增加或调整线路进入该小区。
万科溪之谷附近小区
32路709路能否通到柳树南街
甘井子区红旗街道万科溪之谷附近小区众多，学校不少，大多数人出行目前仅靠709路公交车到马栏广场，然后换乘。很多读者提出，32路、709路两趟公交车能否延伸，通到柳树南街？
考虑加大发车密度
马立光说，这一区域最早是一条535小公汽线路，后来随着客流量增大，市客管处组织公交集团将535路小公汽换成709路大公交，起到了缓解的作用。但调查发现，出行高峰期还是不能满足需求。这一区域去软件园上班的人较多，为了进一步方便该地区居民出行，马立光说，今年将36路延伸至该地区，现在正在进行观察。 “如果运力不足，将考虑在早晚高峰期加密发车间隔。 ”
乐活源等多个新建小区
能否将407路延伸进去
东快路、轻轨3号线东侧的椒金山区域，近年来建设了不少新小区，随着居民的入住，这里人气足了，但交通的不便日益显现。很多读者提出，能否将407路终点站延伸到这里，让他们的出行再方便一点。
密切关注，实时调整
马立光说，4月1日起，704路途经甘南路乐活源等多个新建小区。 “目前看来，这里的公交出行问题初步解决，居民可以乘车到华南购物或换乘。 “据目前掌握情况，这里的新建小区也不具备公交回车场，而且407路线路已经很长了，如果继续延伸将影响车辆周转，不利于线路运营，因此暂时不考虑延伸。 ”市客管处将密切关注这一区域居民的出行问题。
老甘井子区域
408、409等线路延伸进去
“老甘井子里面居住的居民多，公交线路却始终覆盖不足。 ”一位住在那里的读者说。读者们希望将直通市中心的公交线路延伸进去。
近期暂时没有大的调整
马立光说，老甘井子中心公交线路已经足够多了，“408路、409路、6路、20路等近10条线路，通往市内各个中心区域。 ”他说，尽管住在再往西部的居民出行要通过704路倒出来，但作为干线与支线的组合，老甘井子区域的公交线路设计方式应该是较为合理的。他表示，704路调整后，近期暂时不会对老甘井子区域公交线路进行大的调整。
百合IT家园小区
406路能否延伸
百合山庄附近小区众多，目前已形成了较大的居民区，406路处于众多小区中心区域，但一些小区距离站点较远，如百合IT家园小区，406路能否进行延伸？
暂无计划，将予以关注
马立光说，这一区域坡路多，有的坡较陡，路面条件暂不允许加线或延线。目前，为了解决相关居民出行难问题，市客管处设置了一条小公汽短线，将居民从小区载到406路终点，从支线倒到主线。由于道路的限制，目前暂无调整计划，但市客管处将予以关注。
总结
征集线索近500条
从4月19日开始，本报推出“解决公交出行难”系列报道，通过热线平台面向读者征集目前存在乘坐公交出行不便的区域，协助相关部门共同解决公交出行难的问题。不到一周的时间，本报共征集到近500条线索。
说法
配套公交回车场地
新建区域没有公交回车场地，成为公交线路难以通入的主要原因之一。相关专家认为，如果新建区域在前期规划及建设实施中设置了公交停车、回车场地，公交线路的适时调整将因此更方便。记者齐芳芳
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