其实北京也可以弄点6米的小车跑胡同（学习西安）

BK6180C

得学双井，用电瓶车跑，既环保又方便。我现在天天坐双井的电瓶通勤车，间隔和速度都很和谐。
p.s. 貌似6米的车大概是金杯一级的吧。

娜儿

得学双井，用电瓶车跑，既环保又方便。我现在天天坐双井的电瓶通勤车，间隔和速度都很和谐。
p.s. 貌似6米 ...
BK6180C 发表于 2011-4-18 21:18

金杯4.8米，算是5米级的。村村通线路用的那种海格是5.9米，算是6米级的。北京大公交用过的最小的车型可能就是8米级的小蛤蟆。原巴士用的小长江好像比小蛤蟆稍微小一点，八方达曾经用过7米级的小亚星。现在公交基本上最小车型也是11米级（10米级的很少，近似可忽略了），八方达基本上最小也10米级了。

二手挖掘机

YBL6986还应该算9m级的。应该还有上百辆。
BK6780应该比BK6820还短一些?

SANTANA200

车长要小　载客量要大　通过性要强　成本要低　最符合以上条件的就是巨力　就是没法无人售票

娜儿

车长要小　载客量要大　通过性要强　成本要低　最符合以上条件的就是巨力　就是没法无人售票
SANTANA200 发表于 2011-4-19 08:44

重要的不是车长，而是不能太宽。

BK6180C

回复 SANTANA200 的帖子
对，越野性强，使柴油，冬凉夏暖，飙起来也挺快的。时风，五征，福田都行



   

SANTANA200

重要的不是车长，而是不能太宽。
娜儿 发表于 2011-4-19 15:39

应该没问题  巨力应该比金杯窄

xblswf

按照楼主的意思YY一个

德胜门->德胜门内->滨海胡同->宋庆龄故居->醇亲王府->第二聋人学校->后海北沿->广化寺->鸦儿胡同中口->鼓楼->烟袋斜街->后门桥（万宁桥）->白米斜街->北海北门->什刹海体校->前海西街南口->郭沫若故居（招呼站）->三座桥->定阜街东口->恭王府->柳荫阁->柳荫街北口->后海南沿->银锭桥->鸦儿胡同->广化寺->甘露胡同->第二聋人学校->醇亲王府->宋庆龄故居->德胜桥->德胜门内->德胜门

万能的果子

那482先换金杯吧

娜儿

按照楼主的意思YY一个

德胜门->德胜门内->滨海胡同->宋庆龄故居->醇亲王府->第二聋人学校->后海北沿->广 ...
xblswf 发表于 2011-4-19 23:58

那片路完全可以走6米。现在什刹海地区是三轮和黑出租的发财地，就是因为里面没公交，而且很多故居离大街要步行一段距离。

108

我记得北京使过一阵小车，379还用过六七米的呢，挤得跟什么似的，真不知道是怎么想的……