看看我国最早的“低入口”公交车---大金马牌公交车

wy001 · 发表于 2011-4-5 16:12

本帖最后由 wy001 于 2011-4-5 16:17 编辑

观看地址http://v.youku.com/v_show/id_XMzE4OTY2MTY==.html，唉，不会把视频贴过来啊

wy001 · 发表于 2011-4-5 16:18

说实话，这车真不错啊，看上去很大，有巴士的意思，门也设计的不错，两侧开的

wy001 · 发表于 2011-4-5 16:20

和外国的公交车样子很像啊

706572 · 发表于 2011-4-5 18:02

感谢图片原作者。
TJ160S

仲夏夜之梦 · 发表于 2011-4-5 18:04

那车门子放哈尔滨正好。省的上车互相挤。

stx403103929 · 发表于 2011-4-5 19:18

用轮边桥，可以降低地板高度，可是费油啊！

353 · 发表于 2011-4-5 19:26

原来车牌号是那样的？
这算低入口吗

fxj002 · 发表于 2011-4-5 19:34

这后轴让我想起了龙江那个伊卡鲁斯底盘的后轴来了。。。

下午三点 · 发表于 2011-4-5 21:00

黄海DD6102HSA DD6121HS7的原型..???

stx403103929 · 发表于 2011-4-5 21:06

这后轴让我想起了龙江那个伊卡鲁斯底盘的后轴来了。。。
fxj002 发表于 2011-4-5 19:34

龙江用过这样的后桥吗？

canaletto · 发表于 2011-4-5 21:10

有历史的痕迹哦

706572 · 发表于 2011-4-5 21:16

fxj002 · 发表于 2011-4-5 21:52

龙江用过这样的后桥吗？
stx403103929 发表于 2011-4-5 21:06

就是它了，呵呵，非常的神似啊~~~~我一看到图上的后桥就能想起它！感谢作者哈~~

ljk · 发表于 2011-4-6 08:24

本帖最后由 ljk 于 2011-4-6 08:32 编辑

粗头的轮减桥适合低转速大扭矩的卡车，客车不太适用。当年客车都用卡车的总成所以常见，现在基本见不到轮减桥的客车了。哈尔滨当年的安凯都是安凯-斯太尔的轮减桥

JN252 · 发表于 2011-4-6 09:08

这后轴让我想起了龙江那个伊卡鲁斯底盘的后轴来了。。。
fxj002 发表于 2011-4-5 19:34

styer后桥，前桥也是

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