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楼主: sfog2008
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[公交信息] 市委开会了,公交系统压力很大啊!

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31
发表于 2011-4-7 11:29 | 只看该作者
回复 菩提梵天 的帖子
不客气地说9路得用25米的车。
   
32
发表于 2011-4-7 11:42 | 只看该作者
市政府是找由头说 服务好的线路多着呢 现在主要是保证地铁 财政只能保证一个 公交必然要牺牲一些 地铁成了大网以后 公交撤线也要削减很多
外地公交服务是好 原因是多方面的 人多不多 堵车情况如何 劳动强度大不大 收入状况与消费水平 城市人口素质等等一系列原因 再说我们看到的只是好的一面 负面的也许我们没有遇到
33
发表于 2011-4-7 11:48 | 只看该作者
夏天不开空调,冬天不开暖风,走快速路限速40,怎么也不可能使乘客满意
34
发表于 2011-4-7 20:37 | 只看该作者
回复 syb0218 的帖子
其实,直接开个一站直达,什么问题都解决了,还节省了运力。现在站站停,但是一半以上的人都是从一站到另一站的

   
35
发表于 2011-4-7 20:38 | 只看该作者
其实二踏18米加空调是比较合适的,可是公交就是要面子
36
发表于 2011-4-7 20:42 | 只看该作者
市政府是找由头说 服务好的线路多着呢 现在主要是保证地铁 财政只能保证一个 公交必然要牺牲一些 地铁成了大 ...
大郊亭 发表于 2011-4-7 11:42



昆明公交人多,平均到单车多到像北京一样多,不少地方堵车堵的跟高峰西二环那样,劳动强度可想而知,基本都是无人售票。司乘收入一般,城市消费水平中等,人口素质复杂,什么样的都有。为什么人家能保证服务?我们为什么不看看坏的一面?害怕?
37
发表于 2011-4-7 20:43 | 只看该作者
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其实,直接开个一站直达,什么问题都解决了,还节省了运力。现在站站停,但是一半以上的人都是从一站 ...
菩提梵天 发表于 2011-4-7 20:37



然后限速40,又白瞎了
38
发表于 2011-4-7 21:42 | 只看该作者
回复 ed4avin 的帖子
要面子?老艾指导一下。

   
39
发表于 2011-4-7 21:45 | 只看该作者
回复 菩提梵天 的帖子
如果我是客五的老总,我到希望9路增加北京站到金家村的区间,把小站给取消掉。

   
40
发表于 2011-4-7 21:49 | 只看该作者
回复
如果我是客五的老总,我到希望9路增加北京站到金家村的区间,把小站给取消掉。
syb0218 发表于 2011-4-7 21:45



重点在北京站到北京西站。去金台路客流也不小呢
41
发表于 2011-4-7 21:59 | 只看该作者
昆明公交人多,平均到单车多到像北京一样多,不少地方堵车堵的跟高峰西二环那样,劳动强度可想而知, ...
午饭 发表于 2011-4-7 20:42

更要命的是昆明路窄。城区最好的也就四车道,两条主干道修了地铁以后干脆就搞成两车道了~

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