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楼主: gh2626
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[公交信息] 公交巴士抢地盘,地铁天通苑北站一触即发

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发表于 2011-3-31 21:55 | 只看该作者
客1速度间隔占优势,我看好你呦,我要是到地铁天通苑北宣传8的限速,要么我被8得人打了,要么8限速撤销,当然前者的可能性更大
17
发表于 2011-3-31 22:07 | 只看该作者
SXZ和8大的区别就是
一个拼命开发地盘培养客流 一个只会看别人的客流眼红然后想法去抢
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发表于 2011-3-31 22:08 | 只看该作者
区间多了,客流也就没了,就一块蛋糕,1人分撑死,多人分饿死
19
发表于 2011-3-31 22:15 | 只看该作者
这两家早晚合并,折腾啥啊……
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发表于 2011-3-31 22:52 | 只看该作者
回复 sfog2008 的帖子


    你这话明显不公平 8猥琐纯粹是集团有意所为 要说8根基好 那126全折腾没了 8再接再厉 1026有接一个烂摊子 你看看8给1的3条线路 哪条怂?

点评

嘉铭园也不怂  发表于 2011-4-1 10:18
淡定 淡定。。。都是平衡亏空惹的祸。。。一个公司最赚钱的都是过继来的线路,也够悲剧的  发表于 2011-3-31 23:02
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发表于 2011-3-31 22:55 | 只看该作者
呵呵,矛盾是事物发展的源泉和动力嘛。。。
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发表于 2011-3-31 23:48 | 只看该作者
如果9进5是迟早得事情,那么1和8必有一死,为了活命,争抢也就在所难免了。话说5和7应该也是必有一死的。可恨6不知道是不是会苟活,不思进取的2也没什么竞争
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