社区快车、轨道交通快车

二手挖掘机

比如今天不想乘坐地铁或网内换乘了，赶这种线路也行。
单一票制1.5元线路终于出现。
进京线路均为八方达的，空调车基价，一点不亏。电厂内个就是930电厂直达了。
大红门商圈的线路比较诧异，相当于大兴的专字头了。倒腾服装的很多都在槐房租房？

psinbo

单向运行……是说从外面跑进城了然后就回归本线么

david9079

通州早高峰进城只有地铁最快 其它都是浮云

午饭

先对龙泽、回龙观、霍营到健德门的客流发源地做做分析再说吧。特别是龙泽、回龙观发车完全是蹩脚。
jhmap 发表于 2011-3-26 23:54

人家是限流时的替代线路，你让回龙观限流的时候乘客跑矩阵坐车去？

jhmap

人家是限流时的替代线路，你让回龙观限流的时候乘客跑矩阵坐车去？
午饭 发表于 2011-3-27 20:07

请先做客流分析，再看这几条回龙观线路的合理性。

真是不知道又是哪个领导拍脑袋，从龙泽、回龙观发直达车去健德门。这个时段从上述两站开车上高速都要10-15min，与限流走栏杆时间大致相同，上了高速堵车与否完全无法控制，比走蛇形栏上地铁更加慢且充满不确定性。

与其这样，还不如开“专”字头线路，从回龙观小区中部和八高客流量大的地方发车，上高速前停几站，然后上高速直达健德门10号线。

午饭

请先做客流分析，再看这几条回龙观线路的合理性。
jhmap 发表于 2011-3-27 21:41

根据线路性质，是合理的

城铁柳芳站

通州早高峰进城只有地铁最快 其它都是浮云
david9079 发表于 2011-3-27 19:54

这个其实不一定。在吥堵车的情况下公交未必就比地铁慢多少。

午饭

这个其实不一定。在吥堵车的情况下公交未必就比地铁慢多少。
城铁柳芳站 发表于 2011-3-27 21:57

早高峰进城能不堵车么……