【编辑完毕】皂君庙-涿鹿-康庄-海淀山后-门头沟-石景山-房山500KM大运转

wlwhao

借着本次919支线延长线的通车，俺也要趁此机会来一次大运转，温习旧地拓展新知识——

路线：

打车-919涿鹿-919涿鹿返程-919支-357-919延河-383-981临快-951-良乡环城2线-地铁房山线-临1-地铁4号线-16

本次运转主要奉献照片，敬请期待！

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皂君庙至德胜门：


德胜门到涿鹿：


涿鹿至康庄：


康庄至南菜园：


南菜园至杨坨：


杨坨至大峪：


大峪至城子大街南口：


城子大街南口至芳园西街南口：


芳园西街南口至良乡西门：

二手挖掘机

16、645换919区到西关再换919支延快多好。省去了绕二环。延苹13：30发，必须很早出发才行。延苹能直接换981临快。为什么还要乘坐383呢？是为了去大峪？
杨坨换乘977支到八宝山地铁再换951能节省费用。

wlwhao

回复 二手挖掘机 的帖子

1、计划是全程体验涿鹿线，延河线1点半是个卡点，所以计划就是7:00头班涿鹿线去
2、要探杨坨和大峪场子
3、考虑时间和舒适度了。不过刚才重新看了一下，981临快-951应该不用坐到芳园西街南口，不知道在哪儿下好一些
   

wlwhao

回复 二手挖掘机 的帖子


    我有个问题，7点的车是立折么？

wlwhao

回来啦。开始整理我的帖子和照片。

早上6点30分，从皂君庙出发，去麦当劳买了早餐（猪柳堡套餐，具体是什么名字忘了= =|）。
学校校车在睡大觉


6点多的四道口……


麦当劳……一个人没有……



走到交大东路北口，准备坐87去西直门外转27到德胜门，结果走到站牌处，已经6点40了，估计到德胜门早就过7点了，刚好对面一个北方公司的sonata出租车在对面（师傅刚去西苑方便 ），遂上车直驱德胜门箭楼。
路上的车很少很少，经过学院南路-德外，6点45分抵达德胜门箭楼，上一个919支问涿鹿车何处发车，答曰 在后面等着，遂下车，见后面有十余人翘首等车中，还有仨司售，这必须是涿鹿发车的地方。于是开始无聊等车。



bfd的场子实在够窄，919直达的车出去一辆之后，后续的车都必须上一个，否则= =||堵车将发生在停车场内的。

后面一辆C2在不断招徕乘客，跑八达岭长城直达，不过到我坐的车出发为止，也没出发。
6点55，087403来到场子，在最东边拉直达八达岭陵园的人，贴纸还是919支2的，没撕= =|，然后立刻发车离开，车上基本坐满，大部分是老头老太太。司售说，等到清明的时候，德胜门就热闹了= =犹记得去年排队排到安德路西口的景象……

6点58分涿鹿的车终于来了（088777），阿福+戳牌“直达加车”，上车刷卡，司售反复强调八达岭、延庆不到 尽职尽责。7点准时发车，绕德胜门桥一圈后北行，车上共34名乘客，这个数字是很可观的 ，马甸桥南通过不停车（其实未来也没必要设站）。

wlwhao

马甸-南环路段一切顺利，并未堵车，7点35分西关出（由于限流，排了1分钟的队），随后停靠昌平西关环岛西，上车2人，看来专等此车的人并不是很多。

祁家豁子，正牌919支线上G6

被慢车追上了！


经过西三旗、沙河、百葛桥




西关后一站康庄，路线和919支线相同，再次领略了八达岭行车之难。在此不赘述了。在此补充一点，西关出站后如果康庄有下车的乘客，司售友情在康庄小区停一站。





















































8点20分抵达康庄人文大学北门，7点涿鹿头班已在翘首等待中 。下车后急速上至089761，继续前行。为占个宝座，没有停留照相。



发现有一部分坐着涿鹿头班，然后在康庄折返的，看来涿鹿人民还是都很期待bfd的进驻。

96321

8点48分通过官厅水库大桥，官厅水库的水真是波光潾潾 ，四个字，美不胜收！同时看得出来，风力发电的资源很 ...
wlwhao 发表于 2011-3-27 11:23

那还不如，弄两班，两班间隔15分钟。11:00发的是涿鹿直达北京，11:15发的是涿鹿到康庄。

老八路

不错不错，很棒的叙述..涿鹿我经常去，那边有生意来往，前年还和那里买了一套90平的楼房.现在已经涨价升值了...919开通涿鹿线，意味着，以后去涿鹿那边的人更多了...欢迎大家到涿鹿去...

邯郸巴士迷

这么多的公交迷们都去涿鹿了……惭愧啊，不能第一时间去体验了

wlwhao

8点30分车辆继续出发前行，在东花园重回G6。














8点48分通过官厅水库大桥，官厅水库的水真是波光潾潾 ，四个字，美不胜收！同时看得出来，风力发电的资源很充足 ！



中间发现这辆车的限速居然是80？我怎么记得是90呢。反正提示了请驾驶员注意路面情况……



9点18 鸡鸣驿下G6，随后沿路前行，在下花园外左转（不需要在下花园绕了）。鸡鸣驿有一种古老沧桑的感觉，就像是沙漠中的一处驿站，孤零零。看到G7河北段也在不断的建设中，G7建好还需要时日啊。

巴士爱好者

刚明白,原来中途还得换乘阿,还不如直接就缩到延庆了呢

wlwhao

继续



经过30分钟，9点45分到达涿鹿（其实是从北边绕道东外环、南外环，从西边进城，比较无语，看来还是地方保护问题）









本打算坐10点车返回，发现10点的车已经满员，不得超员 只能等11点的车返回。




涿鹿确实是民风淳朴啊，小城虽不大，但秩序井然，还有三轮车等左转灯的 。从中华大酒店沿轩辕街东行，涿鹿各行政部门分列马路两侧，蔚为壮观。






行至人民北路，看到涿鹿的商业并不发达，商场很少（至少我的感觉是这样）。因为919支延的车很贵，不得不去找工行取钱，幸运的是就在旁边，取钱后为座位尽快走回中华大酒店。







涿鹿去北京的客流真是异常的多，等车1小时很正常，提醒运转的同志们一定要注意。警车开道也是真的，不是在车前面就在车后面。

10点40上了回程车，11点发车，买完了到康庄的票。目前花费为4.8+23+23=50.8元。
另外11点的车直达德胜门，人文大学北门不需要换车，这趟车比较特殊！售票员说目前跑这趟直达的就11点这一趟，到了德胜门他们就下班了 问这车怎么回来，答曰他们也不清楚。我估计是用加车的办法加回延庆吧……

wlwhao

回程时师傅走错了路，东花园居然没下高速 结果众人一起看着车后面，一点一点倒回东花园出口………
12点20抵达人文大学北门，由于没有估计到涿鹿汹涌的客流，没能在11点20回来，不过还是先试一试能不能体验920到南菜园追919延河。


我坐的车，089769，byebye 一站昌平西关、德胜门！


开始暴走中（其实也不远）……



抵达251道口（康庄）

走路的过程中，路过2辆920和1辆921，还在使用单门苏金，可惜赶不上！……可见我的运气有多背……
后来计算了一下时间，如果赶不上919延河，整个运转计划就要乱了……突然发现可以坐919支去南口等着延河的，遂到路对面等919支。

对面一辆919支经过

上车了，车上太拥挤，本人只能委身于票价表前……



车上一干人等……

movivian

运转很辛苦，等着看你明天的后篇。