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[公交运转] 【编辑完毕】皂君庙-涿鹿-康庄-海淀山后-门头沟-石景山-房山500KM大运转

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发表于 2011-3-26 12:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wlwhao 于 2011-3-28 10:56 编辑

借着本次919支线延长线的通车,俺也要趁此机会来一次大运转,温习旧地拓展新知识——

路线:

打车-919涿鹿-919涿鹿返程-919支-357-919延河-383-981临快-951-良乡环城2线-地铁房山线-临1-地铁4号线-16

本次运转主要奉献照片,敬请期待!
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 楼主| 发表于 2011-3-26 12:59 | 只看该作者
本帖最后由 wlwhao 于 2011-3-26 13:03 编辑

皂君庙至德胜门:


德胜门到涿鹿:


涿鹿至康庄:


康庄至南菜园:


南菜园至杨坨:


杨坨至大峪:


大峪至城子大街南口:


城子大街南口至芳园西街南口:


芳园西街南口至良乡西门:

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发表于 2011-3-26 13:02 | 只看该作者
16、645换919区到西关再换919支延快多好。省去了绕二环。延苹13:30发,必须很早出发才行。延苹能直接换981临快。为什么还要乘坐383呢?是为了去大峪?
杨坨换乘977支到八宝山地铁再换951能节省费用。
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 楼主| 发表于 2011-3-26 13:05 | 只看该作者
回复 二手挖掘机 的帖子

1、计划是全程体验涿鹿线,延河线1点半是个卡点,所以计划就是7:00头班涿鹿线去
2、要探杨坨和大峪场子
3、考虑时间和舒适度了。不过刚才重新看了一下,981临快-951应该不用坐到芳园西街南口,不知道在哪儿下好一些
   

点评

10点到涿鹿,12点德胜门方向发车。921还有30min的间隔。如赶不上延苹,应立即919直快-地铁-八宝山-951-之后相同  发表于 2011-3-26 13:11
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 楼主| 发表于 2011-3-26 13:21 | 只看该作者
回复 二手挖掘机 的帖子


    我有个问题,7点的车是立折么?

点评

不详。如果10点立即返城,就失去了周边观察的机会。  发表于 2011-3-26 13:32
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 楼主| 发表于 2011-3-27 11:02 | 只看该作者
本帖最后由 wlwhao 于 2011-3-27 22:19 编辑

回来啦。开始整理我的帖子和照片。

早上6点30分,从皂君庙出发,去麦当劳买了早餐(猪柳堡套餐,具体是什么名字忘了= =|)。
学校校车在睡大觉


6点多的四道口……


麦当劳……一个人没有……



走到交大东路北口,准备坐87去西直门外转27到德胜门,结果走到站牌处,已经6点40了,估计到德胜门早就过7点了,刚好对面一个北方公司的sonata出租车在对面(师傅刚去西苑方便 ),遂上车直驱德胜门箭楼。
路上的车很少很少,经过学院南路-德外,6点45分抵达德胜门箭楼,上一个919支问涿鹿车何处发车,答曰 在后面等着,遂下车,见后面有十余人翘首等车中,还有仨司售,这必须是涿鹿发车的地方。于是开始无聊等车。



bfd的场子实在够窄,919直达的车出去一辆之后,后续的车都必须上一个,否则= =||堵车将发生在停车场内的。

后面一辆C2在不断招徕乘客,跑八达岭长城直达,不过到我坐的车出发为止,也没出发。
6点55,087403来到场子,在最东边拉直达八达岭陵园的人,贴纸还是919支2的,没撕= =|,然后立刻发车离开,车上基本坐满,大部分是老头老太太。司售说,等到清明的时候,德胜门就热闹了= =犹记得去年排队排到安德路西口的景象……

6点58分涿鹿的车终于来了(088777),阿福+戳牌“直达加车”,上车刷卡,司售反复强调八达岭、延庆不到 尽职尽责。7点准时发车,绕德胜门桥一圈后北行,车上共34名乘客,这个数字是很可观的 ,马甸桥南通过不停车(其实未来也没必要设站)。




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 楼主| 发表于 2011-3-27 11:23 | 只看该作者
本帖最后由 wlwhao 于 2011-3-27 22:48 编辑

马甸-南环路段一切顺利,并未堵车,7点35分西关出(由于限流,排了1分钟的队),随后停靠昌平西关环岛西,上车2人,看来专等此车的人并不是很多。

祁家豁子,正牌919支线上G6

被慢车追上了!


经过西三旗、沙河、百葛桥




西关后一站康庄,路线和919支线相同,再次领略了八达岭行车之难。在此不赘述了。在此补充一点,西关出站后如果康庄有下车的乘客,司售友情在康庄小区停一站。





















































8点20分抵达康庄人文大学北门,7点涿鹿头班已在翘首等待中 。下车后急速上至089761,继续前行。为占个宝座,没有停留照相。



发现有一部分坐着涿鹿头班,然后在康庄折返的,看来涿鹿人民还是都很期待bfd的进驻。

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发表于 2011-3-27 11:36 | 只看该作者
8点48分通过官厅水库大桥,官厅水库的水真是波光潾潾 ,四个字,美不胜收!同时看得出来,风力发电的资源很 ...
wlwhao 发表于 2011-3-27 11:23

那还不如,弄两班,两班间隔15分钟。11:00发的是涿鹿直达北京,11:15发的是涿鹿到康庄。

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发表于 2011-3-27 13:36 | 只看该作者
不错不错,很棒的叙述..涿鹿我经常去,那边有生意来往,前年还和那里买了一套90平的楼房.现在已经涨价升值了...919开通涿鹿线,意味着,以后去涿鹿那边的人更多了...欢迎大家到涿鹿去...
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发表于 2011-3-27 19:17 | 只看该作者
这么多的公交迷们都去涿鹿了……惭愧啊,不能第一时间去体验了
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 楼主| 发表于 2011-3-27 22:21 | 只看该作者
本帖最后由 wlwhao 于 2011-3-27 23:08 编辑

8点30分车辆继续出发前行,在东花园重回G6。














8点48分通过官厅水库大桥,官厅水库的水真是波光潾潾 ,四个字,美不胜收!同时看得出来,风力发电的资源很充足



中间发现这辆车的限速居然是80?我怎么记得是90呢。反正提示了请驾驶员注意路面情况……



9点18 鸡鸣驿下G6,随后沿路前行,在下花园外左转(不需要在下花园绕了)。鸡鸣驿有一种古老沧桑的感觉,就像是沙漠中的一处驿站,孤零零。看到G7河北段也在不断的建设中,G7建好还需要时日啊。















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用的联通3G吧,E63如果带GPS就完美了。  发表于 2011-3-27 23:50
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发表于 2011-3-27 22:38 | 只看该作者
刚明白,原来中途还得换乘阿,还不如直接就缩到延庆了呢

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每天11点涿鹿回德胜门的车不换乘  发表于 2011-3-27 23:22
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 楼主| 发表于 2011-3-27 22:50 | 只看该作者
本帖最后由 wlwhao 于 2011-3-28 09:45 编辑

继续



经过30分钟,9点45分到达涿鹿(其实是从北边绕道东外环、南外环,从西边进城,比较无语,看来还是地方保护问题)









本打算坐10点车返回,发现10点的车已经满员,不得超员 只能等11点的车返回。




涿鹿确实是民风淳朴啊,小城虽不大,但秩序井然,还有三轮车等左转灯的 。从中华大酒店沿轩辕街东行,涿鹿各行政部门分列马路两侧,蔚为壮观。






行至人民北路,看到涿鹿的商业并不发达,商场很少(至少我的感觉是这样)。因为919支延的车很贵,不得不去找工行取钱,幸运的是就在旁边,取钱后为座位尽快走回中华大酒店。







涿鹿去北京的客流真是异常的多,等车1小时很正常,提醒运转的同志们一定要注意。警车开道也是真的,不是在车前面就在车后面。

10点40上了回程车,11点发车,买完了到康庄的票。目前花费为4.8+23+23=50.8元。
另外11点的车直达德胜门,人文大学北门不需要换车,这趟车比较特殊!售票员说目前跑这趟直达的就11点这一趟,到了德胜门他们就下班了 问这车怎么回来,答曰他们也不清楚。我估计是用加车的办法加回延庆吧……

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 楼主| 发表于 2011-3-27 23:20 | 只看该作者
本帖最后由 wlwhao 于 2011-3-28 10:01 编辑

回程时师傅走错了路,东花园居然没下高速 结果众人一起看着车后面,一点一点倒回东花园出口………
12点20抵达人文大学北门,由于没有估计到涿鹿汹涌的客流,没能在11点20回来,不过还是先试一试能不能体验920到南菜园追919延河。


我坐的车,089769,byebye 一站昌平西关、德胜门!


开始暴走中(其实也不远)……



抵达251道口(康庄)

走路的过程中,路过2辆920和1辆921,还在使用单门苏金,可惜赶不上!……可见我的运气有多背……
后来计算了一下时间,如果赶不上919延河,整个运转计划就要乱了……突然发现可以坐919支去南口等着延河的,遂到路对面等919支。

对面一辆919支经过

上车了,车上太拥挤,本人只能委身于票价表前……



车上一干人等……

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发表于 2011-3-27 23:53 | 只看该作者
运转很辛苦,等着看你明天的后篇。
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