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[车辆交流] 有关车辆自动变速箱的问题

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发表于 2011-3-10 14:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
老司机开MT车的时候许多都有空档溜车的习惯,即挂挡提速起来之后摘为空档,断掉车辆的动力,这样一方面可以省油也省去了刹车时候左右脚一起踩的麻烦。于是我有下列问题:

1. 这样做有什么安全隐患?对车辆的机械部件有什么损坏?
2. AT车可不可以在速度起来之后挂N档?可不可以在溜车的过程中再挂回D档?这样做对自动变速箱有什么损害?

本人新手还请高手们不吝指教。
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2
发表于 2011-3-10 14:40 | 只看该作者
化油器MT空档可以省油电喷反而废油AT车N档变速箱油压力不够毁之
3
发表于 2011-3-10 14:53 | 只看该作者
巡之类的老AT车,松油门以后离合还是结合状态,这几年的新车松油门后感觉就分离了,这样和空挡效果类似。
无论电喷还是化油器,手动档开好了摘空档还是能省油的,这个主要看人
4
发表于 2011-3-10 14:58 | 只看该作者
自动挡为液力传递,其工作原理为,驾驶员通过控制发动机转速和车速,来改变自动变速箱[自动变速箱油称为ATF]内部油压来进行换挡;自动变速箱内的单向离合器,制动器等部件均靠自动变速箱油润滑,因此,自动挡严格禁止使用N档【空挡】;使用N档会导致变速箱零件缺少润滑加剧磨损,甚至失效;在行驶中使用N档会严重损坏变速箱,严重者导致变速箱报废;即使溜车,也保持在某一车速上,不会发生太多变化。
5
发表于 2011-3-10 15:48 | 只看该作者
巡之类的老AT车,松油门以后离合还是结合状态,这几年的新车松油门后感觉就分离了,这样和空挡效果类似。
...
alljtcc 发表于 2011-3-10 14:53


新车指哪些? AT车用的那叫液力变矩器
6
发表于 2011-3-10 15:50 | 只看该作者
1. 没有发动机制动 下陡坡不能这么干 MT的不损坏哪
2. 不可以 造成变速箱油温不正常 机件得不到润滑 损坏变速箱
7
发表于 2011-3-10 16:06 | 只看该作者
也许是松油门之后变为耦合器工况了,导轮加入随功率输入轴的旋转导致的?
8
发表于 2011-3-10 17:46 | 只看该作者
新车指哪些? AT车用的那叫液力变矩器
ronwu 发表于 2011-3-10 15:48

感觉巡在减速过程中能明显听到发动机转速忽然升高,说明降挡了,而新车没有这个感觉,也可能是噪音控制的好?
新车主要指后置车,大财最近没怎么坐过,印象不深了
9
发表于 2011-3-10 18:14 | 只看该作者
感觉巡在减速过程中能明显听到发动机转速忽然升高,说明降挡了,而新车没有这个感觉,也可能是噪音控制的 ...
alljtcc 发表于 2011-3-10 17:46


降档转速起来了跟离合器有啥关系? 降档升转速的声音什么车都有
北京公交allison变速箱主要用的就是270和310
10
发表于 2011-3-10 18:37 | 只看该作者
没看见过公交车的电动自动变速箱,看过铲车的液压自动变速箱,要比普通固定轴五进一退变速箱复杂多了,行星齿轮构造加液力变矩器,应该和公交车差不很多吧
11
发表于 2011-3-10 18:45 | 只看该作者
降档转速起来了跟离合器有啥关系? 降档升转速的声音什么车都有
北京公交allison变速箱主要用的就是27 ...
ronwu 发表于 2011-3-10 18:14

我一直以为新车松开油门就等于MT车踩下离合,因此速度衰减不明显,可能是错觉
12
 楼主| 发表于 2011-3-10 22:01 | 只看该作者
我一直以为新车松开油门就等于MT车踩下离合,因此速度衰减不明显,可能是错觉
alljtcc 发表于 2011-3-10 18:45



AT的D档什么都不踩是不是相当于MT的一档怠速?
13
发表于 2011-3-10 22:56 | 只看该作者
AT的D档什么都不踩是不是相当于MT的一档怠速?
城子大街南口 发表于 2011-3-10 22:01

不完全一样,我的意思主要是指开起来以后,松油门,这时转速好像直接就下来了,而不是像MT那样还带着档
14
发表于 2011-3-10 23:45 | 只看该作者
工程机械是为了带载换档和适应工作时的负荷突变和不定性。行星排的变速器用在公交车也许很不紧凑。
15
发表于 2011-3-11 00:05 | 只看该作者
AT的D档什么都不踩是不是相当于MT的一档怠速?
城子大街南口 发表于 2011-3-10 22:01


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