322路有望开大站快车

东风杭气 · 发表于 2011-3-3 19:01

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david9079 · 发表于 2011-3-3 19:07

不错和667PK有价格优势了换乘609也方便了期待开通

小百一文 · 发表于 2011-3-3 19:12

这不就是曾经的928快车复活了嘛

二手挖掘机 · 发表于 2011-3-3 19:18

一堵车玩完。加重八王坟和大北窑的负担。也是对四惠枢纽遥远的完工的一种对策。
明显下降就撤销或者减车，但是线路在乘客和k5中的地位决定必须撑着。
数十万人口迁移？通州人口超过100万了没有？
也许是被k7那个615快车启发了。

649 · 发表于 2011-3-3 19:42

这个有点意思…到大北窑没前途…当然四惠更没前途…咱能玩点新花样吗…哪怕双井也能解决不少问题…当然这个早高峰个人感觉322开个重兴寺区间最靠谱…一堆新华大街的乘客去重兴寺…可只有342和728…这两个车除了北苑全不在一块…北苑还不可能有人去重兴寺坐地铁…当然有人图便宜早高峰不怕花将近两个小时去国贸就成…当然我觉着322早高峰发重兴寺（杨闸区间）晚高峰八王坟东（因为晚高峰667不可能有座）车最有竞争力…能看出来322和667死磕了

天涯狂想 · 发表于 2011-3-4 00:53

好歹能看出客5是不安于被667打压的现状的，这就是好现象，变革的动力

二手挖掘机 · 发表于 2011-3-4 00:57

有乘客提出能否把322进一步延长至北京站……

娜儿 · 发表于 2011-3-4 01:15

647快车复活了……

娜儿 · 发表于 2011-3-4 01:16

有乘客提出能否把322进一步延长至北京站……
二手挖掘机发表于 2011-3-4 00:57

从经济上讲不划算，所以938也是在往外撤。

娜儿 · 发表于 2011-3-4 01:20

一堵车玩完。加重八王坟和大北窑的负担。也是对四惠枢纽遥远的完工的一种对策。
明显下降就撤销或者减车， ...
二手挖掘机发表于 2011-3-3 19:18

可以弄一半车发武夷花园到北苑城铁区间，和通12死磕去。

96321 · 发表于 2011-3-4 13:42

话说，这个车还归322车队？
那不如改成647快……
而归312车队的话，不必改……

david9079 · 发表于 2011-3-4 19:04

八通线要是也有大站快车就好了北苑一站八王坟

娜儿 · 发表于 2011-3-4 19:41

八通线要是也有大站快车就好了北苑一站八王坟
david9079 发表于 2011-3-4 19:04

让国铁去开通州西站一站北京东站吧，和你这个差不多。

寳舆貝 · 发表于 2011-3-17 09:36

北京沿线都要先试验试验？？？？话说我超喜欢322 因为在北京总坐………………

pangdae · 发表于 2011-3-18 16:06

本帖最后由 pangdae 于 2011-3-18 16:12 编辑

322应该往通州南部深入，家乐福，通马路深入，客流应该比现在强很多。
似乎应该给669加车，高碑店出来四环奔望京，比较美好，把通州的客流留给支7

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