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楼主: 济南公交
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新中通样车来济南了

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16
发表于 2011-2-18 12:55 | 只看该作者
在总公司啊
17
发表于 2011-2-18 13:14 | 只看该作者
看来不是给恒生就是给三公司
18
发表于 2011-2-18 14:18 | 只看该作者
这么低的踏板怎么给三公司用啊?不过是100个全部是空调的还是部分是空调的?
19
发表于 2011-2-18 14:42 | 只看该作者
三公司应该是接旧车吧,毕竟会换下来很多旧车。估计以后西客站附近车辆要升级的。
20
发表于 2011-2-18 14:53 | 只看该作者
如果全是空调车~~估计得为西客站考虑一下了~~59 98什么的搞不好就翻身了~

点评

59  发表于 2011-2-18 16:03
21
发表于 2011-2-18 16:35 | 只看该作者
这么低的踏板怎么给三公司用啊?不过是100个全部是空调的还是部分是空调的?
fengfly1608 发表于 2011-2-18 14:18



306使用还是没有问题的
22
发表于 2011-2-18 17:21 | 只看该作者
306跑得慢死。。
23
发表于 2011-2-18 19:40 | 只看该作者
这会儿用松正的技术了?
24
发表于 2011-2-18 20:12 | 只看该作者
郊区线路绝对不能用混动
25
发表于 2011-2-18 20:27 | 只看该作者
恒生最有希望换车的貌似是K56 这批车应该有普通非空调的 不是35路年前就说年后换车吗 估计八九不离十就是混动了  这车貌似和09年10月份那批没有什么区别 就是多了个残疾人踏板 照片少点了 不能多方位观察新车的细节
26
发表于 2011-2-18 20:37 | 只看该作者
郊区线路绝对不能用混动
QUAN 发表于 2011-2-18 20:12
20和22开启了脑残的先河。。。唉


27
发表于 2011-2-18 20:40 | 只看该作者
电车公司在想要混动估计悬了 其实当时电车 就光给K109换混动就行 20 22 完全可以考虑接1路的星龙 其实电车公司是混动的最大赢家
28
 楼主| 发表于 2011-2-18 20:52 | 只看该作者
三公司别琢磨这个了
29
发表于 2011-2-18 20:59 | 只看该作者
三公司最务实的想法 还是多弄些 简配青年 或是LCK6125G-2吧
30
发表于 2011-2-18 21:08 | 只看该作者
基本可以确定此次的100辆全部是空调车
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