公交鸣笛太刺耳，铁路限鸣新规定

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        最近发现公交车的鸣笛声越来越大，尤其是新型混动，有点头痛。其实公交也应当和铁路一样，实行限鸣措施，减少噪声污染。
        近日北京铁路局重新修订《限制机车鸣笛办法》，对市区限鸣范围进行重新界定：
        1.京沪线：黄村站及以内（含西黄线）；
        2.京广线：良乡站及以内（含西兴线）；
        3.京哈线：通州站及以内；
        4.京包线：清河站和黄土店站及以内；
        5.京承线：通州西站及以内；
        6.丰沙线：石景山南及以内；
        限制性规定：只有遇到危及行车、行人和交通安全等突发事件时，列车才能采取鸣笛措施，以保证人民群众的生命安全。
        
        

T107

路上缺心眼的太多，不按喇叭不行，大部分路上按喇叭的情况，基本都能符合火车最后那条例外，以保证人民群众生命安全。

午饭

公交的噪音和巨大震动（各种偷工减料震动完了那稀里哗啦的还是噪音）什么时候才能降下来……

zj7790

同意3楼的说法

SANTANA200

公交的噪音和巨大震动（各种偷工减料震动完了那稀里哗啦的还是噪音）什么时候才能降下来……
午饭 发表于 2011-2-17 13:28

我觉得震动比噪音难受得多  本来公交的车发动机功率就小  配上自动挡  再加上偷工减料的做工  有些车开起来到处都响（比如6125dk）  

午饭

我觉得震动比噪音难受得多  本来公交的车发动机功率就小  配上自动挡  再加上偷工减料的做工  有些车开起 ...
SANTANA200 发表于 2011-2-17 20:19

巫婆这车动力不错，但是做工太差。个人认为是京华做工最差的一批车

balakovic

道路交通和铁路不一样，城市道路上人车混杂，走路不长眼的行人和驾驶不规矩的车辆多了去了，不鸣笛怎么能确保安全？再者，城市公交的喇叭都是电喇叭，符合各方面规定，如果只限制公交而不限制其他车辆是不是不够公平？

balakovic

2.京广线：良乡站及以内（含西兴线）；
14671467 发表于 2011-2-17 12:55

是“西长线”吧，“西兴线”这种叫法没听说过。

sshhuuoo

巫婆这车动力不错，但是做工太差。个人认为是京华做工最差的一批车
午饭 发表于 2011-2-17 22:48

最差的必然是小京后

血虎帘子

巫婆这车动力不错，但是做工太差。个人认为是京华做工最差的一批车
午饭 发表于 2011-2-17 22:48

我的观点做工最毛糙的必然6K2 比50K还差劲