设计运通203线（德胜门 - 大红门服装城）

如燕

祥龙公交(运通) 德胜门5:20-21:00大红门服装城5:30-21:3012公里以内票价1元，每增加5公里以内加价0.5元。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。 北京祥龙公交客运有限公司第四分公司
上行：德胜门 - 德胜门外 - 新康路 - 新康路西站 - 北京师范大学南门 - 明光桥东 - 明光村西站 - 交大东路北口 - 北京交大东门 - 北京交大南门 - 大柳树南站 - 大柳树北站 - 中国农业科学院南门 - 魏公村路东口 - 魏公村路西口 - 长春桥路 - 长春桥东 - 远大路东口 - 远大路西口 - 南坞 - 东冉村 - 四季青桥北 - 四季青桥南 - 营慧寺 - 定慧桥北 - 定慧桥南 - 金沟河 - 五棵松桥南 - 南沙窝桥 - 青塔 - 郑常庄 - 岳各庄 - 岳各庄桥北 - 丰台路口 - 岔路口 - 北大地 - 正阳桥北 - 看丹桥北 - 富丰桥南 - 怡海花园南门 - 花乡桥西 - 花乡桥 - 花乡桥东 - 黄土岗 - 玉泉营桥南 - 玉泉营桥东 - 草桥 - 北京戏曲艺术职业学院 - 洋桥西 - 木樨园桥西 - 大红门服装城
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解决：北京交大南门、新康路有路无车，师范大学去西南四环，南三环不方便的问题。

二手挖掘机

师大去西南四环，南三环不方便，能这么说的地方太多了。实际意义不大了。
增强了西四环的运力，与115形成配合。并抗击八方达和部分公交线路
线路问题：
1、北方交大东门，北京交大南门，您校对了没有……
2、终点改为马北问题不大，洋桥西拐弯小路就是。反乘绕洋桥就行了。
3、明光桥西呢
4、北大地-八一湖-正阳桥，这个彻底无语
5、宜增加交大嘉园和交大路东口
6、为这么长的线路凑不出这么多车。
7、西南四环应考虑走新华街、造甲街。

如燕

师大去西南四环，南三环不方便，能这么说的地方太多了。实际意义不大了。
增强了西四环的运力，与115形成配 ...
二手挖掘机 发表于 2011-2-17 00:02

改了，八一湖去掉了，走新华街的话完全就与657和736、特3重复了。

午饭

线路过长，间隔不能保证

二手挖掘机

间隔保证了也是小于20km/h速度。

午饭

间隔保证了也是小于20km/h速度。
二手挖掘机 发表于 2011-2-17 22:25

那么这种线路不如不要

balakovic

德胜门可没有运通驻车的地方……
穿城长线违背现在上面的精神，如果为了解决新康路有路无车，开微循环线路即可。

二手挖掘机

调出一条670或305/315小改一下。从前有人提出改304也能说得过去

bob1216

上行缺南苑路果园  YT103现在就是果园清人回场