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22合并901,28合并531大家觉得怎么样?

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1
发表于 2011-2-14 12:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新22路(青泥洼桥- 新新山庄)青泥洼桥 - 劳动公园 - 一二九街 - 人民广场 - 体育场 - 正仁街 - 医大一院二部 - 太原街 - 马栏河桥 - 和平广场 - 会展中心 - 化物所 - 医大二院 - 星海浴场 - 星海公园 - 孙家沟 - 尖山街 - 经贸学校- 数码广场 - 软件园 - 东软信息学院 - 新新宾馆 - 新新山庄

901多数时间是太空车本人认为其与22合并比较合适,406可以延伸到原901中山广场处

新28路(小平岛 - 大连火车站)小平岛 - 中心广场 - 邻海园 - 疗养院 - 北河口 - 河口 - 七贤岭 - 中国华录 - 华信软件大厦 - 高新园区 - 七贤路 - 海事大学 - 轻工学校 - 东北财经大学 - 黑石礁 - 星海浴场 - 医大二院 - 化物所 - 会展中心 - 和平广场- 太原街 - 万岁街 - 正仁街 - 体育场 - 沈阳路 - 云山街 - 一二九街 - 希望广场 - 友好广场 - 大连火车站
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2
发表于 2011-2-14 12:26 | 只看该作者
28并531不现实
3
发表于 2011-2-14 12:32 | 只看该作者
22路应该延伸至高新园区,增加弘基书香园---育明高中---凌水路---海事大学---七贤路---高新园区
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发表于 2011-2-14 12:50 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
5
发表于 2011-2-14 16:07 | 只看该作者
回复 DLGJKYJTQ1 的帖子
22 路 和 地铁线路冲突不大。
你不觉得 该取消的是 16路 吗?

   
6
发表于 2011-2-14 17:37 | 只看该作者
回复
22 路 和 地铁线路冲突不大。
你不觉得 该取消的是 16路 吗?
hr_cc 发表于 2011-2-14 16:07

东港区还是应该有公交的,不能把所有的事交给地铁


7
发表于 2011-2-14 17:39 | 只看该作者
怎么某些人就看901不顺眼,难道就是因为票价的原因?
8
发表于 2011-2-14 18:25 | 只看该作者
怎么某些人就看901不顺眼,难道就是因为票价的原因?
Suzuka 发表于 2011-2-14 17:39

有很大的原因、
9
发表于 2011-2-14 19:20 | 只看该作者
531火车站附近已经够挤了。。。
10
发表于 2011-2-14 20:41 | 只看该作者
901新车连前面的座都是双排座。。。2元车就是不一样~~~
11
发表于 2011-2-14 21:21 | 只看该作者
本帖最后由 hr_cc 于 2011-2-14 21:48 编辑

回复 公汽联营公司 的帖子
东港公交,理应由活用 13路,11路,27路,708路或者新开线路来解决。如活用这些线路,可以解决 多方向人群前往东港。
16路这种和地铁线路几乎在完全重合的线路 理应 取消。27路和16路合并是不错的选择。


   
12
发表于 2011-2-14 21:56 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2011-2-14 21:58 编辑
回复
东港公交,理应由活用 13路,11路,27路,708路或者新开线路来解决。如活用这些线路,可以解决 多方 ...
hr_cc 发表于 2011-2-14 21:21

除了水产学院和沙区政府附近之外,二者基本重合。
我觉得16路和地铁肯定有竞争,不过不会十分激烈,不至于非得撤销。说不定还得借16路分流。

以上内容只是个人看法

13
发表于 2011-2-14 22:00 | 只看该作者
不如把602引入王家桥,解决一下此地区到市内的出行问题!
14
发表于 2011-2-14 22:13 | 只看该作者
地铁建成以后,大力精简地面公交,可以从根本上改善路面交通拥堵
15
发表于 2011-2-14 22:31 | 只看该作者
回复 hr_cc 的帖子


    可能票价不同而且从地上到地下很麻烦有可以直到的公交车干嘛还要坐地铁啊
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